近日，禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革部际协调小组第一次全体会议传出消息，截至11月15日，今年全国进口的固体废物同比减少52.8%。同时，从今年年底开始，废五金类、废船等16个品种固体废物将禁止进口。可以预见，明年固体废物进口量将进一步减少。
不少人疑惑，不是已经全面禁止进口洋垃圾了吗，为什么还在进口固体废物？实际上，被列入进口名录的固体废物大多有较高的资源价值，入境有着严格的审批和流程，不能等同于夹带甚至走私入境的洋垃圾。禁止洋垃圾入境是改革目标，但不能一口吃成个胖子，需要考虑经济社会发展的可承受度，稳步推进实现“力争2020年年底前基本实现固体废物零进口”的目标。从目前的进展来看，禁止洋垃圾入境正在取得实际成效。
在去年原环保部打击进口废物环境违法专项行动中，存在环境问题的企业占到检查企业总数的60%以上。政策需要根据发展阶段进行调整。禁止洋垃圾入境，既是改善环境质量、维护国家生态环境安全的需要，更是推动经济高质量发展的必然。同时也要看到，对以进口固体废物为主要原料的再生资源加工利用行业，改革势必将产生一定冲击，这是改革必然经历的阵痛。我国并没有采取“一刀切”的方式，全面禁止固体废物进口，而是分行业分种类制定禁止固体废物进口的时间表，这正是为了给相关企业留下腾挪和适应的空间。在禁止洋垃圾入境的同时，我们也在努力提升国内固体废物回收利用水平。现阶段，我国自身产生的垃圾量非常可观，加快国内固体废物回收利用体系建设，就能让再生资源加工利用企业更加方便地“有米下锅”。
这说明，在禁止洋垃圾入境过程中，应该坚持两手发力，一手堵下游、加强监管，严打洋垃圾走私行为；一手抓源头、激发内生活力，建立完善国内固体废物回收利用体系。唯有如此，才能以最小的改革成本实现改革目标，真正拒洋垃圾于国门之外。
目前，禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革已步入深水区，面临的形势更加复杂，改革的难度和压力持续加大，如期完成改革目标任务更加艰巨。坚定改革的决心和信心，既保持清醒的思想认识，也制定周密的应对措施，才能最终完成禁止洋垃圾入境的改革目标。（人日）
新闻推荐
本报嘉积12月10日电（记者丁平）12月8日—10日，由一龄医院管理集团主办的“心血管健康东西方医学高峰论坛——代谢性心血管病...