海口打造绿色出行“金色名片” 织密便捷公交网 “快行”“慢游”总相宜

龙昆南路港湾式公交车站，公交车正驶入停靠港湾。本报记者 康登淋 摄

近年来，随着城市规模不断扩大，各主城区之间群众往来需求日渐增长，公交车成为主要的出行承载工具。海口在满足群众出行需求的同时深化供给侧结构性改革，创新多元化发展模式，不仅推出线路长、站点少的公交快线，还针对游客群体推出了旅游线路和观光巴士，为不同群体提供多样化的暖心服务。“快行+慢游”打造海口绿色出行的“金色名片”。

□本报记者陈钰婷

畅通城市“快车道”

1月15日上午，市民方成拖着行李箱来到住处附近的明珠广场车站，准备乘坐28路快线公交前往新海港坐船出岛，他不时拿出手机查看微信里的“实时公交”小程序，记者通过该小程序观察到，该线路距离明珠广场站最近的班车刚刚从振兴市场站发车，虽然两站距离近4公里，停靠的站点却只有3个。

“我本来计划打车去新海港，但想到快线公交又快又省钱，就果断拖着行李箱来等公交了。”方成告诉记者，他如果从明珠广场打车到新海港至少要花70元，但是乘坐28路快线只需要4元，而且中途仅停靠8个站点，相较普通28路公交车停靠34个站点而言，大大节省了路上消耗的时间。

据了解，目前海口公交集团共有1快、28快、37快等大站快线9条，K1、K2、K3等公交快线5条，站点覆盖市区内繁华路段的大客流商圈、农贸市场、医院高校和密集住宅区，以及远离主城区的交通枢纽、旅游景点、度假酒店和工业园区。其中大站快线在普通线路的基础上筛选客流量较大的主要站点，尤其覆盖对出行效率要求较高的机场、车站、港口等交通枢纽，为市民游客准点换乘交通工具提供坚实保障。

织密旅游公交线网

冬季是海口旅游旺季，当全国各地笼罩在冰天雪地之中，海口温暖灿烂的阳光为碧海蓝天更添魅力。而在这椰城美景之间，一辆辆行驶于海口北部海岸线的红色双层巴士，却是另一番引人侧目的独特景观。

“这是我第二次坐这趟巴士，从高处欣赏海口的街景别有一番滋味，我一路上拍了不少照片呢！”外地游客姜琪告诉记者，她此行来海口入住了位于钟楼附近的民宿，由于出行需求便乘坐了观光1号双层巴士前往假日海滩游玩，一路上的街景和舒适的乘车体验让她流连忘返，于是再次体验一次双层巴士之旅。

记者在观光1号双层巴士上看到，该车辆的座位不仅分为上下两层，而且均为柔软的皮质材料，游客沿途可根据美声语音向导，游走钟楼、万绿园、假日海滩等景点。据了解，为了让游客深度感受海口的城市风光，同时增加市内各主要景点的接驳力度，海口公交集团创新规划观光1号线路，起始点为钟楼和新海港，一路串联长堤路和滨海大道，沿着海口北部风光绮丽的海岸线，打造一条长达20公里的特色观光“慢游”线路。

此外，海口公交集团还推出了4条旅游公交线路，站点覆盖万绿园、火山口地质公园、西秀海滩、长影环球100乐园和海南野生动植物园等主要景点，同时沿途停靠酒店、商场、美食城等可满足游客吃、购、游、乐、娱需求的地点。海口市内穿行各城区的旅游公交和双层巴士，正逐渐织密旅游出行线网，为游客提供高品质、高质量的“公交+旅游”新体验。

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