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长下坡常夺命两个路段被公安部专家“拍砖”

来源:南国都市报 2019-01-22 10:03   http://www.zgzxcmw.com/
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两车相撞。(警方供图)车撞到柱子上。(警方供图)南国都市报1月21日讯(记者何慧蓉)日前,公安部专家夏方庆到海南省实地考察时对海南省两条长下坡隐患路段“拍砖”,并提出整改建议。这两条隐患路段是:澄迈县城文明北路至文化北路,定安高速县管辖内的G98高速公路50公里至52公里处。这两处是海南省4个典型长下坡路段中安全隐患最为突出的。

日前,海南省公安厅交通警察总队联合南国都市报等媒体,面向社会征集“道路安全隐患”线索。如果您经过交叉路口、急弯、上下陡坡、临水临崖等路段,感觉通行不安全,有潜在危险的,或者您发现道路通行条件差,设计不科学,交通安全设施配套不齐全,交通标志标线不合理等道路安全隐患,都可以进行反映。您可以拨打南国都市报热线966123,也可通过南国都市报微信公众号提供线索,发送隐患照片。交警部门将核实并排查隐患,与您共同营造安全、畅通的道路交通环境。

定安县管辖的G98环岛高速50公里至52公里路段

存在隐患:路面摩擦系数低、护栏防护等级偏低、立柱高度不足、客货车混行、(1999年扩建)道路设计标准过低。

统计数据:2016年到2018年三年里,每年的事故大概是2400起到2500起,这个路段的事故占三年里的一半。

整改意见:进行全面提升,提升技术标准和安全系数,可在上坡路段设置爬坡道,避免追尾事故的发生。同时,部分沥青路面出现泛油现象,应当进行路面加铺罩面工程;护栏已超出使用年限,要提升防护等级,同时高度要提升至60厘米。夏方庆还建议把应急车道取消,建一个港湾式的停车带,下坡路段要装照明监控,货车绝对不能进第一车道,就是客货车分离。在国道与省道等长下坡路段,避险车道驶出角度过大,可将角度改造至15度或拆除;部分转弯路口限速为50km/h或60km/h,采取适当降速;因路段设置的标志过多,而导致信息过窄,可以采取适当拆除的办法加以解决。

澄迈县城文明北路至文化北路

存在隐患:这一路段的平均纵坡达4%以上。该路属于澄迈县主城区的主要交通干道,车流量大,周边商户多,设计处置不当,极易引发交通安全事故。下坡路段设有停车位、此路段车辆可以随意掉头、机动车道过宽非机动车道过窄、允许货车通行等。

统计数据:2015年1月至2018年11月期间,文明路至文化北路,共发生各类道路交通事故448起,死亡8人,受伤79人,分别占澄迈县城市道路交通事故总数的27.2%、24.3%、35%。其中重中货车肇事伤亡最为突出。

整改意见:建议建护栏到坡底,所有车一条护栏杆到底,到有信号灯的地方才允许掉头,建人行天桥,取消第三个下坡路段的停车位等。

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