本报讯（记者杨洋）面对积水深度为300mm的水坑，很多的传统燃油车望“洋”兴叹。然而，在11月7日的2018国际新能源汽车评价大会其中的涉水安全性比赛现场则出现了不同的画面。
“起步！加速！”……三亚日报记者在位于吉阳区G98海南环线高速亚龙湾互通交口的三亚新能源汽车小镇看到，在形状类似驼峰桥、深度为300mm涉水池内，比亚迪、开瑞、奇瑞等自主品牌以及进口品牌新能源汽车涉水而过。
车辆行驶进入涉水池中间，水位线越过汽车轮胎一半。为了体验新能源汽车在水中行车速度，三亚日报记者在涉水池一侧跟着汽车一同前行。据测算，新能源汽车在涉水池中的最高行驶速度不得超过10km/h，差不多跟人员步行速度相当。
很快，车辆驶出涉水池后，车手将车辆熄火，一分钟后重新启动车辆并正常行驶且启动时几乎无噪音。
这次涉水安全检测既是各新能源汽车的一次集中展示，又是一次技术领先的巅峰PK。一次又一次精彩的“对决”，让人大饱眼福。经过裁判检测，每一台新能源汽车均未出现进水现象，也未出现涉水池后无法启动的情况，新能源汽车电池安全性能得到现场观众的称赞。
22款车型31辆新能源汽车，凭借靓丽的外形与稳健的实力，完美地完成了任务，取得了漂亮的成绩，着实“圈”了一批粉丝。
市民刘颖告诉三亚日报记者，一般车辆，以进气口最低位置为准,在进气口最低位置下方300mm处距离地面的位置为最大涉水深度。遭遇暴雨天气，很多车辆经过深度300mm水坑时，都可能会遭遇发动机、电气系统、变速箱损坏，导致车辆在水里熄火，车辆维修费十分昂贵。以前总觉得新能源汽车动力不足，涉水安全性能不强等，对购买新能源汽车意愿不强烈。亲身经历这一次新能源车辆涉水检测后，感觉新能源汽车不仅节能环保，性价比高，安全性能好。
中国汽车技术研究中心有限公司相关负责人告诉三亚日报记者，电动汽车涉水能力比传统燃油车要好,整个动力电池及马达泡在水中都可以正常工作,新能源汽车节约燃油能源、减少废气排放，有效地保护环境，且不产生尾气，没有污染，效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高，噪声低，新能源汽车将会走进千家万户，成为老百姓的“新宠”。
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