近日发生的浙江温岭槽罐车爆炸事故震惊全国。截至6月15日7时许，事故共造成20人死亡。各医院在全力救治伤员，其中伤势较重人员24人，生命体征平稳。爆炸产生的冲击波给周边造成了巨大损害，事故现场满目疮痍，惨不忍睹。报道显示，此次发生事故的槽罐车在爆炸前并未与其他车辆碰撞。事故发生后，应急管理部迅速成立工作组赶赴现场，国务院安委会对该事故实行挂牌督办，相信原因很快就能够查明，公之于众。
从目前披露的资料中，不难发现一个既令人震惊，又令人气愤和痛惜的信息，那就是事故车辆所属瑞安市瑞阳危险品运输有限公司，是一家屡犯“前科”的企业。近5年来，该公司曾被道路运输管理部门处罚10次，处罚原因涉及“未按规定的周期和频次实行车辆综合性能检测和技术等级评定”“未按规定实施安全生产管理制度”以及“聘用无法定从业资格证人员从事道路运输经营活动”等。
从公共安全角度来看，装载着液化石油气、危化品、放射性物品等的运送车辆，好比一颗移动的“炸弹”，始终应该是道路交通安全监管的重中之重。这样的车辆，这样的企业，无论在哪个环节上，都应该受到最为严格的监管。
在痛心疾首的同时，应当深刻反思和总结教训，如何不让悲剧再次上演？
避免和防范悲剧重演，首先要牢固树立安全发展理念。各地各企业必须牢牢守住发展绝不能以牺牲安全为代价这根红线，任何时候都要把人民群众的安全和身体健康放在第一位。
同时，必须严格落实企业安全生产主体责任。只有将这些企业的主要管理者推到第一线，让他们亲力亲为抓部署、抓落实，坚持高标准，向零事故、零伤亡努力，切实做到真查、真改、真落实，才能真正做到未雨绸缪、防患于未然。
需要强调的是，政府相关部门应加强监管力度。进一步加强部门联合监管执法，依法严肃查处突出问题，并通过暗访暗查、约谈曝光、专家会诊、警示教育等方式督促企业整改。深入开展企业安全生产标准化建设，对不符合安全生产条件的企业，要依法责令停产整顿，直至关闭退出。同时，各地相关监管部门要建立与企业联网的隐患排查治理信息系统，实行企业自查自报自改与政府监督检查并网衔接，并建立健全线下配套监管制度，实现分级分类、互联互通、闭环管理。（经日）
新闻推荐
本报讯（记者宋飞杰通讯员王少勇）6月13日上午，经白沙黎族自治县公安局元门派出所民警督促，4名涉嫌非法采砂违法人员到派出所投...