据悉，截至目前，国内运营737MAX的13家航空公司均已向波音公司提出了正式索赔。按照民航资源网数据，截至目前，国内航空公司共运营有96架737MAX8机型，分别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架、九元1架。至此我国国内13家拥有96架波音737Max8飞机的航空公司，均已全部向波音公司提出了索赔。
中国航协表示，根据测算，如B737MAX8飞机停飞至6月底，预计中国航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。中国航空运输企业是B737MAX8飞机的最大用户，此次事件导致的损失中国航空运输企业也是最大。对此，中国航协郑重声明，将积极支持和协助会员企业开展相关索赔工作。
印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司的波音737MAX飞机先后于2018年和2019年接连发生坠机空难。今年3月11日，中国民用航空局宣布，为确保中国民航飞行安全，中国运输航空公司暂停波音737MAX飞机的商业运行。
在航班淡季，737MAX停飞对航企和市场的影响尚不明显，但6月份旺季到来后，如果问题还未得到解决，中国航空运力增量会明显受到制约。
对于恢复波音737MAX运行的时间，中国民航局此前给出了先决条件：查明飞机设计的适航符合性和确保有关安全措施得到贯彻落实，并与事故调查结论密切关联，以事故调查官方结论为依据，充分评估飞机有关设计和改进等。中新
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