“严禁电动车在室内充电！”“限期清理楼道内的电动自行车！”日前，在某地大型社区，派出所等已经多次发布类似的通知，楼内的电动车也清理了多次，但效果却不尽如人意。
如今，我国电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆，但电动车乱停乱放的现象并未得到根治，因充电不当而引发火灾的事故更让人触目惊心。为保障百姓的人身、财产安全，有关部门禁止电动自行车随意停放、违规充电，本属应时而动。但为何一些居民对此不认同？恐怕除了部分人对安全隐患心存侥幸外，更关键的是，将车移至楼外容易，如何存放、充电才是棘手的难题。
北京石景山统一建设一批电动自行车充电车位；河南郑州规定新建小区每户至少配置1个电动自行车充电车位；湖北武汉不少小区安装了智能充电站……这些措施有效减少了电动车停放的乱象。可见，社会治理是项精细活，“一禁了之”不是万能的方法。相关部门要从管理上的痛点出发，疏堵并举，千方百计地为顽疾寻找良方，政策法规才能真正落地实施、深入人心。（人日）
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