恒大再扩汽车版图 将卡耐新能源收之麾下

众所周知，动力电池是为新能源汽车提供驱动的电池，是决定新能源汽车性能及续航里程的关键。在一辆新能源汽车的成本中，动力电池占据近一半。因此动力电池技术提升，是我国新能源汽车能否实现普及的关键。

继此前入主全球最大汽车经销商广汇、并购瑞典电动汽车企业NEVS后，1月24日，恒大健康（0708.HK）发布公告，以10.6亿入股动力电池企业卡耐新能源，持股58%成第一大股东，在新能源汽车产业链完成又一重要布局。

收购卡耐掌握心脏技术

据了解，卡耐新能源由中国汽车技术研究中心（国务院国资委直属机构）与日本电池巨头ENAX共同创立，技术来源于被誉为“锂电池之父”的小泽和典及其研发团队，是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。

随着新能源汽车市场不断扩大，各家公司也不断加大对电池的研发力度，通过对软包、圆柱和方形三种动力电池的封装形式的不断测试，具有安全性高、能量密度高、设计灵活等优点的软包动力电池得到公认。而卡耐新能源在创立之初便专注于三元软包电池的技术研发，是全球为数不多通过针刺测试不冒烟、不着火的产品，即便在短路、挤压、跌落、高温等极端条件下，也能确保电芯不起火、不漏液、不爆炸，已装机电池产品从未发生任何安全事故，安全性较高。

此外，卡耐量产的电芯能量密度最高可达250Wh/kg，280Wh/kg中高镍电芯产品即将装车，300Wh/kg、350Wh/kg的高镍NCM811、NCA电芯产品已完成研发，具备量产条件。

与此同时，卡耐新能源在上海、江西、广西、江苏已拥有四大生产基地。据了解，恒大入主后将迅速扩大公司生产规模，计划在10年内设立多个年产能60GWh工厂，以满足巨大的市场需求。

助力汽车行业转型升级

目前，全球的新能源汽车巨头，无不在产业链协同中大手笔投入。两年前特斯拉已经与松下共建超级电池工厂，同时大量并购供应商。而近年在新能源汽车领域动作频频的丰田，也在电池、技术储备等环节积极布局。

自宣布进军高科技后，恒大也开始在新能源汽车领域纵横捭阖。去年9月恒大入股广汇，拥有全球最大汽车经销商。今年1月成功并购拥有“萨博”基因的NEVS，具备较强的电动汽车研发量产能力。加上此次入主卡耐，掌握了动力电池核心技术，恒大已完成新能源汽车全产业链布局，产业协同将大幅提升效率，带来更有质量的增长，占据行业高点。

此外，有证券分析师指出，目前全球资本市场都看好新能源汽车概念，电动车巨头特斯拉市值达494亿美元（折合人民币约3354亿），国内动力电池龙头宁德时代市值达1650亿。与之相对，已拥有较强的电动汽车及动力电池研发制造能力的恒大健康，市值仅1200亿港元，随着产业协同效应的显现，未来将打开市值增长空间。

业内人士认为，在新能源汽车这个“江湖”中，恒大能够迅速切中命脉，成功入主卡耐新能源，掌握四大绝招，整合国际资源研发动力电池技术，助推中国汽车工业转型升级。

（海文）

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