本报讯2019年春运将至，进出岛车辆、旅客、货物怎样才能走得畅、走得通？记者昨日从2019年全省交通运输工作会议上获悉，海南省将根据客运需求和迁徙流向分析统筹运力资源，建设春运值班大数据监控指挥平台，实时监控进出岛人流、物流情况，细化完善预案，避免出现大面积长时间拥堵。记者沈丽焕
大数据指挥春运实时监控进出岛人流物流
会议强调，今年的春运工作要把安全摆在最突出位置，加强源头监管，加强安全检查，加强隐患排查，加强动态监管，从严压实安全责任，坚决遏制重特大事故发生。
其次，今年春运工作的另一大重点是要保畅通。会议要求要加强春运客运需求预测和迁徙流向分析，统筹安排运力资源。建设春运值班大数据监控指挥平台，实时监控海、路、空、铁各路进出岛人流、物流情况。细化完善应对恶劣天气、设备故障、延误晚点等各类应急预案，避免大面积长时间交通拥堵。
另据悉，今年海南省将协调落实琼港澳游艇自由行政策，力争新开境外航线14条以上，提高交通运输对外开放水平。文临高速、G15沈阳-海口高速海口段、海秀快速路延长线等一批重点公路项目也将于今年开建。
扩大对外开放
力争新开境外航线14条
今年，海南省将继续推进交通运输对外开放水平，协调落实琼港澳游艇自由行政策，高标准开发环海南岛邮轮航线、邮轮公海游以及国际旅游“一程多站”产品，并推动三亚新机场建设，努力完成美兰机场二期建设，启动儋州、东方机场前期工作。同时，力争今年新开境外航线14条以上。
在物流航运方面，今年海南省将探索推进海南国际航运交易场所建设，培育发展航运保险、航运仲裁、运价指数发布等高端航运业务。加快谋划东方机场国际快速中心项目、洋浦港“国际陆海贸易新通道”航运枢纽建设，提高海南经济外向度。另外，进一步推动中远海运集团适时增开海南至东南亚、南亚的航线，开通新加坡中转至干线大船的路径，逐步构建覆盖东北亚、北美、中南美的服务网络。
完善路网建设
文临高速等项目今年开建
今年重点推进一批公路项目建设，力争公路水路固定资产投资突破200亿元。建成万宁至洋浦、文昌至博鳌高速公路，“田”字型高速公路实现全面贯通；加快推进五指山至海棠湾、儋州至白沙、美兰机场至演丰高速公路建设，为2020年实现“县县通高速”奠定基础；开工建设“丰”字型第一横——G360文昌至临高高速公路、G15沈阳-海口高速海口段、海秀快速路延长线，进一步提升交通互联互通水平；建成铺前大桥，打通“海澄文”区域交通瓶颈；G98环岛高速公路大三亚段扩容改造、海口至儋州段高速公路等项目建设也提上日程。
今年加快推进农村公路“六大工程”建设，确保实现“具备条件的自然村100%通硬化路、具备条件的行政村100%通客车、农村公路安全防护问题100%解决”三大目标。
推动制度创新
建设进出岛物流管控系统
交通部门将在今年继续完善进出岛物流管控系统建设，协同公安、金融部门推进社会管理信息平台建设，全方位实现进出岛人流、物流、资金流实时高效管控。
此外，海南省还将制定《海南省游艇服务管理办法》和《海南省游艇租赁试行管理办法》，建立游艇巡视检验制度，简化进口游艇检验，支持游艇租赁业务开展。
在继续深化“放管服”改革，优化行政许可办理，实现项目审批时间再减一半，政务服务一网办理的同时，还将加快建立和完善交通运输现代市场体系，推进道路客运线路配置和价格机制改革，扩大企业经营自主权，并加快网约车合规化进程，实施交通运输信用信息分级分类精细化管理，加大联合奖惩力度，持续推进“信用交通省”建设，不断优化海南交通运输营商环境。
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