南国都市报1月9日讯（记者王小畅）记者从9日召开的2020年全省交通运输工作会议上获悉，今年全省公路水路计划投资160亿元左右，其中公路计划投资140亿元左右、水路计划投资20亿元左右。
据悉，今年海南省将大力促进路网大联通，向建设“丰字型”高速公路网的目标迈进，加快海口绕城美兰机场至演丰高速公路建设，力保山海高速、儋白高速年内通车，全面实现岛内“县县通高速”目标。
同时，海南省将加快推动G360文临高速、省道S314天新线等重点项目建设，开工建设G15沈海高速海口段，启动G98环岛高速公路大三亚段扩容改造、洋浦港疏港高速公路等涉及国家重大战略的项目前期工作；积极谋划环岛旅游公路、环热带雨林国家公园旅游公路建设；加快推进全省农村公路六大工程建设，全面完成交通脱贫攻坚兜底性任务。
“四方五港多港点”发展格局今年也将进一步深化，省交通运输厅将以服务西部陆海新通道建设为契机，加快推进港口资源整合，推进洋浦港小铲滩集装箱码头起步工程改造项目、海口新海港锚地工程、马村港区航道改扩建工程、海口港马村港区作业区一期工程、琼州海峡滚装运输通道改扩建工程、新海港综合客运枢纽等重点项目建设。
海南省今年还将加快推进三亚新机场、儋州机场建设，构建“南北东西”全覆盖的空中交通枢纽格局；协同相关部门加快海口美兰机场二期扩建项目建设，推进美兰机场双跑道运行工作，扩展美兰机场容量。
此外，海南省将重点推进洋浦区域国际集装箱枢纽建设、环岛旅游公路建设示范区、邮轮游艇产业发展示范区、进出岛物流监管试点、“四好农村路”省域示范区、北斗交通融合先行先试区、通用航空分类管理改革先行先试区等交通强国建设专项试点。
海南省今年还将深化国际海运领域全面对外开放，建立具有海南特色的更加开放、便利的国际船舶登记制度，打造“海南船籍”；探索发展邮轮供给“全球采购、集中配送”模式，逐步将三亚邮轮港打造成为服务全国、辐射泛南海地区的免税油料、生活物资、维修等邮轮物料供应基地与维修养护基地。
同时，海南省还将打造国际邮轮游艇旅游消费中心，积极促进邮轮产业要素集聚，推进三亚邮轮母港、海口邮轮始发港建设；积极落实琼港澳游艇自由行，推进游艇码头对外开放，扩大境外游艇活动临时开放水域，促进租赁游艇大众消费市场发展；建立口岸联合登临检查制度，提高邮轮查验效率；实施外国旅游团乘坐邮轮15天入境免签等政策。
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