传承红色基因 牢记初心使命“品质铁建”筑梦琼州屡创佳绩

路面平整度平均误差不足一枚硬币的厚度，是文琼高速的一大亮点，也刷新海南公路纪录。图为中国铁建大桥工程局文琼高速路面项目摊铺施工现场。谷绍元 摄6月18日下午，在中国铁建大桥工程局文琼高速路面项目施工现场，机器轰鸣，车来人往，由省交通运输厅、省交通工程建设局组织的全省路面施工观摩会正在此举行，该项目的高品质施工获得了与会各单位的交口称赞，项目路面上面层平整度经权威部门检测，打破了海南省相关施工数据纪录。

早在30多年前，海南这个中国最大的经济特区就与中国铁建股份有限公司结下了不解之缘。建省之初，中国铁建就在海南成立了首个分支机构，风雨30载，传承红色基因的中国铁建一直牢记初心使命，深耕海南市场，今年更是成立海南总部助力海南自贸区、自贸港建设，而“品质铁建”也在琼州大地屡屡结下硕果。

传承红色基因琼岛热土同心筑梦

中国铁建参与海南建设历史其实可以追溯得更久。其前身是中国人民解放军铁道兵，从1958年开始，大批铁道兵就从全国各地云集海南，从西部开始修建构想中的环岛铁路；到2015年底，由中国铁建参与建设的海南环岛高铁终于全线通车，近60年初心不改，环岛铁路的世纪梦想终于成为现实。

进入新时代，中国铁建海南总部的业务领域已经涵盖了铁路、高速公路、房建、市政、机场场道、生态工程等多个业务板块，以及基础设施投融资等业务，先后参与建设了粤海铁路、环岛高铁、三亚海棠湾国际购物中心、文昌卫星发射基地等海南省重点工程项目。

据统计，30多年来，中国铁建在海南承揽项目已达150余项，先后荣获了“鲁班奖”“国家优质工程奖”“中国钢结构金奖”及海南省最高建设工程奖“绿岛杯”等多项荣誉，在美丽宜居的海南岛上擦亮了“铁建造”的金字招牌。

特别是在交通建设领域，在省交通运输厅、省交通工程建设局的指导下，中国铁建在海南省加快交通基础设施的战略机遇期中“见缝插针”，持续发扬“逢山凿路、遇水架桥”的铁道兵精神，不畏艰险、能打硬仗，系统内单位先后中标了文琼高速、琼乐高速五指山至乐东段、万洋高速第三代建段土建11标等一大批重点项目，特别是承建的吊罗山旅游公路、博鳌通道工程等项目更创造了“海南速度”“十月精神”，深受各界好评，成为琼州大地交通发展的中坚力量。

目前，中国铁建已有23家下辖单位在琼成立区域指挥部或者分支机构，共有数千名员工常年奋战在海南开发建设的最前线。

助力海南自贸区建设谱写央企奋斗新篇章

2018年是海南建省办经济特区30周年，国家赋予了海南全面深化改革开放，建设海南自由贸易试验区、中国特色自由贸易港的新使命，中国铁建抢抓海南自贸区、自贸港建设新机遇，展现央企担当，在新的起点上加大投入，积极参与海南交通基础设施投资建设。

作为基础设施建设领域的“国家队”，铁建人与海南人始终不忘初心，将积极拓展合作空间，创新合作模式，在民用机场、高速公路、城市轨道交通、跨海跨江大桥、隧道等交通设施领域，以及市政工程领域和水工领域加大投资建设，积极投身海南自贸区、自贸港建设。

2018年7月，由中国铁建下属公司代建的海口绕城公路美兰机场至演丰段工程正式开工，这是去年4月30日后，海南省首个开建的重大交通基础设施项目，是海口江东新区首个开工建设的先导性基础项目，也标志着“海澄文”一体化交通互联互通建设又迈出了坚实的一步，对促进区域经济发展具有重要意义。

“路通了，发展机会就来了。”开工仪式现场，海口市云龙镇云裕村委会副主任潘名军看着施工效果图，激动之情溢于言表。他说，一直以来从村里到海口市区要一个半小时，项目建成后，将极大缩短当地百姓的出行时间，也会给村里带来很多商机。

今年4月，中国铁建总裁庄尚标在与海口市相关领导座谈时表示，中国铁建愿深度参与海南自贸区、自贸港和海口江东新区建设，发挥勘察设计、投资、建设、运营一体化的全产业链优势，在勘察设计、基础设施建设以及生态环保等领域扩大投资，创新合作机制，拓展合作领域。

而就在今年，由中国铁建参与建设的文琼高速也将迎来建成通车。作为海南省“田”字形高速公路主骨架重要组成部分，文琼高速建成后将服务沿线两市7个乡镇共50余万人，形成文琼两市之间的快速通道，架构琼东北滨海旅游大通道，并将琼海和文昌航天发射场紧密联系起来，促进全域旅游大发展。

全力打造品质工程路面品质刷新海南纪录

在6月18日的全省路面施工观摩会上，省交通运输厅总工程师刘闯说，中国铁建大桥工程局文琼路面项目上面层平整度经过检测，打破了海南省路面上面层平整度的纪录。

这一成绩的取得来之不易，作为中国铁建首家进驻海南路面施工领域的单位，中国铁建大桥工程局“首秀”即获此殊荣，是“品质铁建”与海南省品质工程建设活动高度契合结出的又一硕果，也是肩负使命、传承铁道兵精神的新铁军们用行动奋战文琼路取得的又一“战果”。

近年来，在省交通运输厅的领导下，省交通工程局大力倡导开展品质工程建设；中国铁建也响亮提出了打造“品质铁建”的号召，在文琼高速等项目积极践行，取得了优异的成绩。

据悉，沥青路面的平整度是评定高速公路路面质量和使用性能的主要指标之一，公路等级越高，对路面平整度的要求也越高。

作为项目建设管理单位，中国铁建铁四院文琼高速代建指挥部始终坚持落实“品质铁建”理念，致力于将文琼高速打造为品质工程。为保证文琼高速路面平整度，中国铁建大桥工程局通过强化管理和技术改进等全方位的努力，最终达到了路面平整度创精品的要求。经检测，该项目已完成路面平均误差不足一枚硬币的厚度，确保了文琼高速路面的良好形象。

走进文琼高速路面2标项目沥青混凝土拌合站，宽敞整洁的施工场地，标准化的场站建设，给人以清新敞亮之感，一改以往“车过尘飞扬、人过一身灰”的施工场景。据悉，该拌合站可满足目前最苛刻的环保要求，并具有能耗低、安全、稳定可靠等特点，是一座真正高效、低碳、节能的路面场站。

文琼高速路面2标项目经理王东辉说，高度标准化的场站建设，既是为了保护海南的绿水青山，也是为了保证路面施工过程的质量，细节把握上，他们始终都在坚守中国铁建“品质”两字。

而沥青路面平整度的好坏还与所用机械性能有很大的关系。初入海南高速路面市场，中国铁建大桥工程局文琼高速路面项目坚持施工建设高品质发展的原则，颠覆传统施工工艺，将国内外先进的机械化、自动化设备引入高速公路路面施工，提高了施工进度，确保了施工质量，创造了更高的经济效益的同时，也解决了传统施工中“招工难”“用工荒”的难题。

如施工中采用的抗离析超大型多用途摊铺机，就有效解决了路面摊铺中横向、纵向、片状、温度、并机接缝离析问题，使路面摊铺达到高均匀度、高密实度、高平整度的效果；采用国际先进的具备震荡压实技术的压路机，则能够不间断对地面进行动态压实，加快压实进程，并确保路面的光滑平整。

（策划/邵良撰稿/邵良程范淦谷绍元）

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