新海南客户端、南海网、南国都市报1月26日讯（记者王洪旭）近期，大雾天气持续，琼州海峡通航也受影响。大雾天气该如何应对及保障交通运输？1月26日，海南省人大代表、海峡股份总船长黄剑表示，为应对大雾等恶劣天气影响琼州海峡通航的情况，海口市出台了琼州海峡停航（滞港）应急预案（试行），针对各级应急分别对政府和企业做出相关要求，通过从海上船舶到港口，再到港口外围公路因恶劣天气滞留的旅客和车辆采取了一系列的措施。
出台应急预案明确各部门职责
1月25日晚，受大雾天气影响，因铁路北港、海安新港和徐闻港能见度低于500米，上述三港相继采取临时交通管制措施，暂停船舶进出港。
“这几天我们一直在加强两岸沟通交流，把这次间歇性停航当作春运前的实战演练。”黄剑说，要不断地优化海上船舶生产组织流程、码头生产组织流程、车辆进出港流程以及港外秩序的维护，有时进港的车堵了太多，会导致第一波、第二波进港船的车出不去，内外都受堵。本次启动应急预案后，海口市港航管理局及交警等部门在港口外围进行秩序维护，使得天气转好时车辆的疏运工作得到有效运转。“出现停航后，一定要做好滞留旅客保障。企业担起企业的责任，政府担起政府的责任。”黄剑表示，海口市出台的应急预案，按照停航时长和滞港车辆数量进行等级划定，按四三二一由低到高逐级启动响应，并明确各部门职责。
恢复通航后加快船舶周转率
黄剑表示，对于因大雾天气滞留的旅客，以疏运为主，建立两岸联动机制，以最大的效率效能加快船舶周转率。比如，以前船舶装车正常时间要1个小时到1个半小时，遇到大雾后通航这种情况，限制30分钟至40分钟必须装完一船。目前两岸已建立联合调度，琼州海峡两边统一发班，优化海上的交通组织，提高船舶周转率。
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