美兰机场二期飞行区主要工程竣工 为校飞、试飞及行业验收等工作打下坚实基础

4月15日，海口美兰机场二期扩建项目飞行区主要工程顺利完成竣工验收。 本报记者 石中华 摄

4月15日，海口美兰机场二期扩建项目传来捷报，飞行区主要工程实现里程碑式进展，按时顺利完成竣工验收，为6月初的校飞打下坚实基础。

“在省委省政府的全力支持下，项目指挥部紧盯工期目标，采取超常规举措推进项目满负荷建设，交出全面复工复产后首份亮丽答卷。”得知竣工验收通过消息后，美兰机场二期扩建项目指挥部总指挥王贞心情格外激动。

□本报记者曹马志通讯员陈焕智

政企同心超常规推进复工

作为海南自贸港建设的重大标志性工程，美兰机场二期扩建项目，不仅承担着未来海南民航扩容升级的重要使命，更是海南发展临空产业、总部经济的强劲“引擎”。

美兰机场二期扩建项目是春节不停工的重点建设项目，指挥部统筹做好疫情防控和项目建设，抢抓节后有利时机全面复工，3500余名施工人员迅速到位，项目保持满负荷建设状态。

政企同心，高效服务。现场办公成为项目推进的“法宝”，省、市、区政府密切联动，相关部门逐一把脉问诊，逐一破解项目推进面临的难题。武汉“封城”时，在海口市的全力协调下，海南湖北同开“绿色通道”，项目指挥部从武汉顺利运回69台高低压配电柜，为项目超常规推进打通“堵点”，保障项目建设进度。

超常规推进，收获催人奋进。4月13日至15日，项目指挥部经与中国民用航空中南地区管理局、民航专业工程质量监督总站沟通协商，创新采用视频会议、现场直播、影像资料存储等方式进行全过程监督，经过严格、细致地检查，飞行区主要工程竣工验收圆满通过。

坚守一线施工精益求精

对于美兰机场二期扩建项目来说，采用超常规举措，建设按下“快进键”，提速的是施工进度，不变的是精益求精。

“飞行区主要工程自2016年9月全面开工，建设过程不仅攻克了一系列施工难题，还在各级政府的帮助下，加快协调解决征地拆迁、净空超高障碍物拆除、场外排水等重大问题。”飞行区工程部总经理张云介绍，采取见缝插针、昼夜不停的施工策略，精心组织、科学实施，保障项目顺利推进。

张云曾经参建过博鳌机场，是一名经验丰富的机场建设专业户。他已经连续48天没有回家，老家在文昌的他甚至连清明节都没时间回家扫墓。“项目建设，只争朝夕，分秒必争。”张云透露，验收针对飞行区主要工程，包括跑道、滑行道、停机坪、助航灯光、供电、消防系统、围界安防系统、附属单体建筑等。在此次正式竣工验收前，项目指挥部已严格对标，组织6个批次的预验收及整改工作。

全力冲刺力争年底投用

相较于美兰机场一期，二期飞行区的跑道更宽，可供超大型飞机起降；近机位数量高达35个，旅客从登机廊桥直接登机，将大幅提高便捷性及舒适度；助航灯光更是采用国际最为先进的三类盲降系统，飞行员可以在肉眼不可视的情况下，完全依靠仪器就能实现飞机起降，大幅降低恶劣天气对飞机起降的影响。

“此次飞行区第一批次工程竣工验收，标志着美兰机场二期扩建项目建设取得重大进展，将为下一步校飞、试飞及行业验收等重要节点工作打下坚实基础。”王贞称，指挥部将按照省委省政府的决策部署，全力以赴加快推进项目建设进度，二期飞行区投用后，美兰机场将全面升级提效、扩容增速，与现有一期飞行区形成南北双跑道同步运行的模式，以实际行动助力海南加快建设自由贸易港。

据了解，连接T1、T2航站楼的环状交通路桥工程将于5月10日具备正式通车条件，T2航站楼也将于6月30日完成精装修，全面开展设备调试及竣工验收，项目整体计划年内投入使用。项目建成后将建立起高效便捷的交通换乘体系，构建海南核心陆海空立体交通节点，推动海南早日成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。

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