依据片区功能特点 4站点重新规划定位

7月1日，海口市郊列车通车运营。海口站、长流站、秀英站、城西站作为市郊列车途经站点，这些站点分别有何特点，今后将迎来怎样的发展机遇？当天，海口市自然资源和规划局相关负责人就上述站点新规划定位进行了解读。

□本报记者赵汶

海口站

区位功能：站点位于粤海片区，片区未来定位为以旅游为核心的综合型服务城区。海口站周边片区是未来的重要城市枢纽门户、新海港的重要陆域交通依托，也是未来自贸功能的前场展示区。

规划定位：未来定位为保税消费类产品的展销前场，旅游综合服务中心、企业总部办公区以及城市门户形象展示区。

城西站

区位功能：站点位于以居住为主的金牛岭片区与功能复合度较高的城西片区之间，是高铁公交化站点中距城市中心最近的站点。所在片区涉及到坡博村、坡巷村以及仁里村的棚改进程，是城市更新的先行区，也是未来商务服务与生活服务交织的核心区域。

规划定位：规划具备商业综合体、现代服务业、商务办公以及区域级公共服务等功能，形成以商业、产业办公为内核的高强度、高复合度区域中心。

长流站

区位功能：站点周边以旅游娱乐功能以及居住社区为主导，其西南部为长影100奇幻乐园,是集旅游娱乐、生态绿廊与生活服务为一体的综合性片区。

规划定位：站点周边地区向南服务旅游人群，做好与以长影100为主的旅游娱乐片区的交通衔接，商业服务配套以及娱乐体验提升，打造网红空间。向北服务城市大型社区，以邻里中心，片区级体育中心等功能为主。

秀英站

区位功能：站点位于港口、工业、居住等综合功能为主导的秀英片区与发展高科技工业为主的金盘片区之间，周边有大型产业区——药谷工业园。

规划定位：站点周边目前以成片的汽车4S店为主。未来，站点周边地区将形成产业服务与现代服务业集聚区，是汽车销售展示与研发办公的前场区，同时也将承担周边邻里社区的公共服务职能。

海口东站功能规划定位不变

据介绍，海口站、长流站、秀英站、城西站等4个站点所在片区在功能定位、发展方向上各有侧重，发展阶段、能级与规模各有不同；各片区也具有各具特色的地域风情与城市风貌。

总体而言，4个站点规划定位分别为：

■满足港区需求的交通枢纽站；

■支撑全天候商贸、文旅服务的大型站；

■休闲娱乐片区交通支撑站，成为节假日旅游服务的中型站；

■大型产业片区交通支撑站，工作日通勤服务的小型站；

■城市居住片区综合服务站，成为提升城市形象的中型站点。

美兰站功能规划定位不变

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