山海高速路基土石方工程完成87%

上图：海棠湾互通匝道桥墩施工。本报记者 赵庆山 摄左图：南田隧道施工现场。本报讯（记者赵庆山）8月21日，三亚日报记者从省有关部门获悉，五指山至保亭至海棠湾高速公路正加快推进，目前，路基土石方工程完成87%，隧道工程完成35%。其中三亚段的南田隧道、藤桥东河大桥、海棠湾互通3处攻坚点已取得阶段性成效。

8月21日，三亚日报记者来到五指山至保亭至海棠湾高速公路三亚段实地探访。在三亚海棠湾终点附近的G98高速旁，一座座桥墩拔地而起，工人正在进行桥墩墩梁施工。沿着桥墩往前走，不远处就是三亚段唯一的一条隧道——南田隧道。南田隧道开挖进度很快，目前左洞和右洞分别掘进262.7米和192.6米，已经接近完成开挖进度的一半。藤桥东河大桥上，2条数百米的钢面桥已经建好，车辆可以从河流两岸开上大桥，施工作业面敞开，目前计划建设的72根桩基已经建好45根。“南田隧道、藤桥东河大桥和海棠湾互通这3个地方是施工的重难点，现在都已经有条不紊地推进，并取得了阶段性成效。”负责三亚段建设的中铁十九局集团有限公司相关负责人介绍说。

据了解，五指山至保亭至海棠湾高速公路全长56公里，路线起点位于五指山市冲山镇，顺接琼中至乐东高速公路五指山连接线，途经畅好农场、南圣镇、毛岸镇、驳白岭、保城镇、响水镇、加茂镇、南茂农场、南田农场、三道镇、白石岭等，终点位于三亚市海棠区，接G98环岛高速公路。

这条高速公路采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，沥青混凝土路面。项目建设内容包括临时工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程（如有）、交叉工程、碎石采集与加工（土建SHTJ1、SHTJ4标）、改路等其他工程、绿化及环境保护工程中的主线和连接线上、下加坡及互通立交外边坡绿化工程。

据悉，五指山至保亭至海棠湾高速公路是中线高速公路及海南省田字形高速公路网的重要补充部分，在省高等级公路网中确定为S85线高速公路。项目建成后将大幅度提高海南中、南部地区的路网水平，改善海南中、南部地区交通条件，实现五指山市和保亭县半小时上高速公路，县县通高速公路的需求，进而增强海口、三亚等中心城市对海南中、南部地区的经济辐射和带动作用，同时也是海南省“十三五”规划的重要民生项目，也是助力山区农民脱贫致富实现经济快速发展的交通要道。

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