记者跟随洋浦边检站民警执勤，体验他们“五一”假期坚守岗位的艰辛 为出入境船舶提供优质服务

颜春（右一）在船上为船员提供通关服务 记者高凌 摄□本报记者和婷婷麦文耀林鸿河

出入境通关服务、巡查港区情况、通过监控实时管控……5月1日，洋浦经济开发区的港口一派繁忙景象，接二连三出入境的船舶，让海口出入境边防检查总站洋浦边检站民警处于持续忙碌状态。

“准备去送船。”当天6时许，天刚蒙蒙亮，洋浦边检站执勤业务三科科长颜春已经整装待发，一艘即将出境的货船正待他和同事去提供通关服务。当天，记者跟随颜春执勤，体验边检民警假日坚守的艰辛。

服务出境货船

“这是今天我们服务的第一艘船只。”在去海南金海浆纸业有限公司专用码头的路上，颜春告诉记者。

颜春与同事要去服务的，是一艘刚卸完货准备返回的越南籍船只。颜春说，金海浆公司生产纸所需要的木材，大都从越南进口，因此一天中来往的船只比较多，虽然不是大型吨位的船只，但仍需要民警前移至港口执勤，提供通关服务。

“请大家有序排队，出示证件。”6时30分，记者跟随民警登上船只。在货船甲板上，颜春与同事认真核验船员证件，并进行人证比对。

据颜春介绍，虽然这些船员大都是与金海浆公司合作公司的员工，但边检工作不能因此懈怠，必须提高警惕，细致核验每个人的证件。

“谢谢你们的配合。”6时50分，颜春与同事完成了对这艘船上12名船员的身份核验工作和对船只的检查工作后，返回岸上。

起早贪黑提供通关服务，对于边检民警来说是常态。“我们今天服务的第一艘船只也不算早，凌晨两三点出勤务也是常有的事，总之我们是24小时随时备勤，提供服务。”7时许，颜春与同事回到办公区，开始吃早餐。

巡查港区情况

洋浦经济开发区与国际间的贸易往来频繁，开发区共计9个港口中，洋浦边检站执勤业务三科负责金海浆公司和中国石化海南炼化原油公司专用码头的勤务工作。

“我们今天在岗民警一共7人，每2人到3人一组为船只提供通关服务。”颜春说，作为科里的值班负责人，除了安排人员为每一艘出入境的船只提供服务外，还要统筹所负责的2个港区的勤务情况。

8时30分许，在另一组民警去港口为入境船只提供通关服务时，颜春带领另外2名民警前往港区开始巡查工作。

“我们也随时监控港区的治安情况，如果发现治安隐患或问题，第一时间移交给当地派出所。”颜春与民警通过步巡和车巡的方式巡查时，港区运输货物的传送带在不停运转。

巡查完毕回到办公区时，已近10时。在勤务办公室内，一个实时监控画面的屏幕引起记者注意。“我们通过现场和监控对港区进行实时管控，有突发事件，可第一时间发现。”颜春说。

10时10分，负责为入境船舶办理手续的船务代理公司车辆停靠在办公区外，颜春与同事再次收拾好行装，与船务代理公司员工一同前往中国石化海南炼化原油公司专用码头接船。

为入境船舶提供通关服务

“颜科长，抱歉，由于海面浪大，船可能还需要20分钟才能靠好岸。”10时30分，记者与边检民警一同乘坐车辆，在穿过约2.5公里的引桥后，到达中国石化海南炼化原油公司专用码头大型船舶停靠的泊位，此时，刚接到通知的船务代理公司的员工告知颜春货船靠岸时间有变动。

“没关系，我们再等一下。”看着正渐渐停靠的船舶，颜春表示理解。

由于船舶停靠泊位时长与费用相关，为了不给企业造成困扰，边检民警通常会提前到达泊位，因突发状况导致民警需要多等待的情况也不少，但他们毫无怨言，为出入境船舶提供优质、高效的通关服务。

11时许，这艘从越南入境、最终停靠在洋浦的船只停稳在泊位，记者跟随民警通过梯子爬上了船。

核验证件、人证比对、检查船身……30分钟后，颜春带领民警完成了对这艘有28名船员的船只的入境检查。

颜春说，自己的工作是平凡的。但在记者看来，周而复始地为出入境船舶提供边检服务仍始终保持热忱，亦是不平凡的。

记者随同颜春再次回到办公区时，已近12时，此时的他又开始部署下午的勤务工作。

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