本报7月7日讯（记者陈钰婷）3日早上，“天隆河”轮缓缓停靠洋浦小铲滩码头，标志着小铲滩码头又新增一条内外贸同船航线。该航线开拓了东北和内蒙古与海南乃至世界贸易往来的新路径，大大缩短了运输周期，节省了物流成本；同时为小铲滩码头带来巨大的箱量，吸引全球货源在洋浦集聚，为海南自贸港建设添砖加瓦。
据了解，该条新开通的航线代码为“CF3”，航线挂靠港为：钦州—小铲滩—宁波—天津—锦州，航线共投入天隆河、天盛河、天庆河等5艘船。此次停靠小铲滩码头的船只为“天隆河”，是一艘6万吨级船舶，船长294米，本航次装载量为卸504箱装541箱，卸船进口重柜货种主要有玉米和纸浆等，其中包括478个内贸进口重柜和16个外贸中转重柜。
内外贸同船运输，具有舱位共享、沿途随装随卸、高效快速中转等特点，将进一步提高驳船运输舱位利用率，减少中转时间及停靠泊次数。为了顺利完成作业，小铲滩码头做足准备，通过前期精细计划、作业中有效协调及资源有力的保障，“天隆河”轮顺利完成首航作业，并于4日早上安全离泊。
内外贸同船运输是国家赋予洋浦港的一项新政。《海南自由贸易港建设总体方案》明确，对以洋浦港作为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶，允许其加注本航次所需的保税油；对其加注本航次所需的本地生产燃料油，实行出口退税政策。由于该船为内外贸同船性质，本次在小铲滩码头进行船边补充燃油共550吨，享受保税燃油政策，为航运公司节省了燃料成本费用。
新闻推荐
《男子纵火并持刀劫持6岁儿子 消防员飞身救人连挡了三刀》追踪（详见本报7月2日10版、7月4日5版） 英雄返乡
□通讯员钟坚记者钟起的本报讯锣鼓声、鞭炮声、欢笑声……7月4日上午，广西百色市大山深处的德保县平昂屯没有了昔日的...