从海口运送物资到五指山苦乐相伴的路

九旬老人李平章

1952年，我在海南修建海榆中线

“你姓什么？”“我姓李”……7月22日，在中交一公局集团有限公司的北京总部，90岁的退休老人李平章接受采访时，他以一口流利的海南话开场，让记者很意外。李平章参建海榆中线后离开海南已经60多年，当时学的海南话他后来一直没忘记。在海南的这段经历，让他一生难忘。

一路艰辛

海口到五指山来回一趟要三天，吃睡都在车上

身材稍瘦的李平章是广东人，在去海南之前，他曾是一名公交车驾驶员，失业后到广州一个失业人员修习班学习开货车。正是因为这个机缘，李平章得以去海南参建海榆中线。

1952年，李平章通过考试后被录取，于是去了海南。“当时，从海安到海口，过海需要几个小时，海峡上空不时有敌机袭扰，解放军全程保护我们。”李平章说。

到海南后，李平章在位于五指山的工程局工作。“我负责开送货车，专门从海口拉物资到五指山，如油盐柴米酱醋茶等生活用品。”李平章说，海口到五指山一趟来回要三天。

“很累呀，路上没地方住，也没饭馆吃饭，吃睡都只能在车上。”李平章回忆道，他买了干粮放在车上解决吃饭的问题。

当时疟疾病高发，睡觉也没有保障。“我睡在车上，还要盖蚊帐，那边的蚊子特别多，被蚊子咬了会"打摆子"（疟疾）。”李平章回忆，当时海南的疟疾病主要有两种，一种是恶性疟疾，一种是间日疟疾。“得了恶性疟疾，一个礼拜就死了，我两个好朋友就是得了恶性疟疾病死的。”李平章摆动身体，模仿疟疾发病时的样子。

当时，不仅吃、睡有困难，上厕所也是一种挑战。“得在野外上厕所，我还不敢完全蹲下来，只能半蹲着。”李老说，因为旱蚂蟥见到人就吸血，这样半蹲着大便，有蚂蟥一来，“啪”一巴掌把它拍掉。那时候也没有厕纸，只能摘树叶擦屁股。

一场惊险

运炸药的车在半山腰熄火，踩住刹车不敢松

除了生活辛苦，工作也面临着危险。李平章给记者讲述了一次他的惊险遭遇。

“那天，我从海口拉一车炸药去五指山，到了金屏岭半山腰已经是半夜了，车子开到一个比较陡的斜坡处突然熄火了，我赶紧刹车。”李平章踩住刹车不敢松，一松车子就往下滑，他死死踩住刹车半个多小时，腿累得发抖。

“这时正巧有一个苗族老乡经过，我用苗话喊"老乡，过来帮我个忙。"他到我的驾驶室拿了一块三角木插到轮子下，我才能松了刹车，重新发动车子。”

“这是我经历的最危险、最伤心、最痛苦的一个晚上。”李平章深深叹了一口气，他说如果不是遇到那位老乡帮忙自己就“完蛋”了，“当时感觉已经没有劲踩刹车了，如果松了刹车，车子滑下去，一车炸药要是炸了，车子完了，我也完了。”

相比之下，李平章认为，在一线工作施工的战士最为辛苦。“我看到战士们比我苦多了，他们要铲土又要挑土，全部都是靠人力。”

两个体会

告诫新一代交通人：不怕苦累，爱护身体

“虽然那时工作很累、很辛苦，但是我心情很好，精神上很愉快。”李平章介绍，他车上有两样宝贝，一个是蚊帐，一个是小提琴。“我带着小提琴在海南岛过了近三年，走到哪里拉到哪里。”

“想家？谁不想家，我也想家、想父母，可是四周一片荒山野地，一个人就这么来回跑，如果没有快乐的心情、兴奋的情绪，是坚持不下去的。”李平章说自己把工作当成乐趣，为了调节情绪，每天一有空他就拉琴，以琴解闷、以琴解愁。

李平章克服困难的法宝还有这两样，“一是不能睡懒觉，另一个是劳动，我把车子搞得干干净净，保养得好好的，每天都出车，没有一天是闲的。”李平章说。

60多年过去了，说起这段难忘经历，李老想将自己的心得分享给新一代的交通人：“第一，是不怕苦、不怕累；第二，是爱护身体，千万不要生病”。

（南国都市报记者王小畅通讯员潘彤彤黄华杰）

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