一家两代人跨越33年共述“交警故事”，点赞交通执法手段日趋信息化智能化，群众获得更优质服务 交警职能已从管理转变到服务

方雄和父母记者和婷婷 摄□本报记者张英和婷婷

82岁的父亲方展英身穿上世纪90年代绿色警服，腰板挺直、神采奕奕，70岁的母亲黄继线穿着蓝色老式警服，神采依旧。并排而坐的二老身后，是儿子方雄，他身穿蓝色新式警服，一身正气。他们一家三口其乐融融的画面，定格在记者的镜头中，成为一张意义非凡的全家福。

方雄是海南省公安厅交警总队车管处车管科科长，父亲方展英、母亲黄继线都是海南的第一批交通警察。10月23日，记者走进方雄家中，听他们讲述各自的“交警故事”。

事故处理从人工到线上

“现在的智慧警务，以前我们想都不敢想的。我们的祖国太伟大了！”提及现如今海南省交警系统的发展情况，已到耄耋之年的方展英提高了语调。

1976年，方展英开始在海南这片土地上从事交通监理工作，当时他是海南黎族苗族自治州公路交通安全监督管理所的员工。1986年，随着转制，自治州成立了公安局交警支队，方展英开始担任分管交管业务的副支队长。

“当时海南虽然车少，但是技术落后，警力也不足，整个支队一共也就10来个人，所以大家很忙，工作效率也远不如现在。”回忆起建省初期的交管工作，方展英打开了话匣子。

上世纪80年代，驾驶人在发生交通事故后，要先跑去找交警报警。交警到现场勘查完毕后，要回去写事故认定报告，再将报告邮寄给自治州交警支队审核，审核通过后，事故才算是处理完毕。

“当时处理一起事故最快也要一周。”方展英说，在那个没有移动电话、没有网络的年代，老一辈交警同志坚守岗位，吃苦耐劳，为交管事业奋斗着。

1989年，海南省成立公安厅交通警察总队，方展英从担任三亚车管所负责人到琼南车管所的负责人，兢兢业业直至1997年退休。

就在父亲退休前2年，1995年，方雄作为全省第一批公务员招考考生，考入了省交警总队。1996年，在琼中交警大队挂职时，当时的事故处理让他印象深刻。“当时支队、大队已经有事故处理认定的权限，但所有程序还是只能全靠人工。”方雄说，当时移动电话已经逐步普及，驾驶人在事故发生后报警便捷了，但交警出警后的现场调查、取证等工作还得靠人力，有时候为了寻找目击证人可能都要耗费几天的时间。

如今，海南省公安交警系统不断发展智慧警务，智能化、信息化、科技化的执法手段日益更新，人民群众因此也获得了优质的服务。

“现在在发生小的交通事故后，驾驶人可以自己拍照固定证据，再就近到交警部门快处快赔点处理就行，或者直接通过手机“交管12123”APP在线处理即可，几十分钟就能解决。”从警24年的方雄见证了交警系统发展最为突飞猛进的几年，面对日新月异的事故处理方式，他颇为感叹。

交警职能从管理到服务转变

方雄的母亲黄继线与新中国同岁。她1985年进入海南黎族苗族自治州公路交通安全监督管理所，1986年，随着自治州公安局交警支队的成立成为一名交警，1991年后便开始在五指山交警大队从事违法处理的工作。

“每天都安排有部分警力在路面执法，一旦发现驾驶人违法，要首先暂扣驾驶人证件、车辆，再开具罚单给驾驶人。”黄继线告诉记者，在那个信息系统不发达的年代，只有暂扣了驾驶人的证件、车辆，才能倒逼驾驶人去处理罚单。

而当时，驾驶人在收到罚单后，也只能通过去交警窗口人工处理，交纳了相应的罚款、拿着回执单，才能把自己的证件、车辆领走。

2000年后，交通违法记分制度逐步开始，交管工作开始从人工向智能化发展，电脑的办公系统网络从无到有，再从全省联络到全国。

如今，海南省交警创新工作模式，不断推出“放管服”改革措施，加强警企合作，开启了“警邮合作”“警保合作”模式，在邮政网点、保险公司设立服务点，将交管业务延伸到百姓家门口；坚持向科技要警力，上线了多个服务平台，让群众坐在家中便可办理业务。

今年8月，海口市民张女士在家中通过手机上的“交管12123”APP在线处理了自己车辆的违法，手指点击屏幕，几分钟便处理完毕，违法处理单据也在3天后邮寄到张女士家中。

“我们交警系统近年来最大的变化，就是职能从管理到服务的转变。”方雄说，面对全省225万的机动车保有量，全省交警系统不断创新改革，为群众提供一站式、便民化的服务，“我们正在探索建设"无人车管所"，通过自助设备，让群众自助办理常见业务，不断满足人民日益增长的美好生活需要。”

回首过往峥嵘岁月，交管事业沧海桑田。“我为祖国感到骄傲，为海南交管事业感到骄傲。”提及祖国的发展，海南交警的进步，方展英眼中闪烁着浑浊的泪光，“中华人民共和国成立70周年之际，祝福祖国繁荣昌盛，人民安居乐业！”

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