海南自贸区建设开局之年，也是海口江东新区建设的起步之年。
江东新区之于海南自贸区，其意义在于——自贸区建设的重点区域和重要创新示范地，形成可复制、可推广的“江东模式”。
海口市对江东新区的重要定位之一是新型、智慧、生态的“未来之城”。今日，本报推出特别报道——《江东新区未来正来》。
一年过去，空地变城池的步伐在东海岸迈得坚定有力——规划、招商引资、基础设施，正以高起点、高标准的要求开始推进。
一年过去，从宏观到微观，江东新区的变化、成长，不只是纸面上的谋划，更多是规划建设的落实。
一年过去，天然的生态禀赋，为江东新区勾勒出半城都市半城绿的“田园城市”雏形初现。
这样的城市蓝本，正以“两年出形象，三年出功能，七年基本成型”的期望开始展开扉页……
298平方公里的土地上，塔吊林立，桩机轰鸣，海口江东新区未来之城正在萌动。
从新东大桥到海文大桥，平坦的江东大道横贯江东新区腹地。这条19公里的主干道，两侧田野广袤、草绿滴翠、水光潋滟，宛如一条动脉，汲引新区发荣滋长。
日出东方，晨晖尽洒。未来之城开始露出她成长的样子。记者刘兵
【我的路网】
路网升级路通财通事事通
过去的一年，江东大道全线贯通，可谓为江东新区的建设与发展装上了引擎。
在江东新区整体规划中，江东大道为江东片区东西走向的主干道，向东衔接海文大桥，向西衔接新东大桥直通海甸岛，是海南省“十二五”拟规划的环岛旅游公路的重要组成部分，同时是江东片区北部东西走向的发展轴之一。于海口、文昌旅游产业，江东新区社会经济发展，意义重大。
因此，江东大道被赋予的角色和功能是，遵循“世界眼光、国际标准、海南特色、高点定位”进行规划建设，以作为江东新区对外展示新貌的窗口，是市民、游客进入江东新区参与活动的通道和枢纽。
省委、省政府去年提出江东新区规划以后，江东大道的建设质量和速度被提升到一个新高度。“2018年海口雨季周期较往年长，施工单位根据工艺要求，多次研究讨论雨季施工方案，经过多次实验，制定出了一套比较完善的雨季施工方法，终于在去年底取得了顺利通车的成果。”6月17日，一位在江东大道做路沿完善工程的中铁广州工程局施工负责人告诉记者，江东大道通车以后给新区带来了极大的便利，沿线的建设将如虎添翼，未来两侧将有很多项目陆续开工。
驾车行驶在6车道的江东大道上，记者注意到沿线每隔一段距离，已安装上“沿街单位由此进入”的提示牌——预示着在江东大道的辐射区域内，项目建设、企业入驻，已在计划之内。
一位村民告诉记者，原来两边居住的很多人家已经搬迁，大家都期待这里建成更美好的家园。
【我的魅力】
水城交融半城都市半城绿
19公里的江东大道两侧，田野连片，湖塘滤影，水系发达。
因势利导，规划也建立在天然的地理环境上。根据规划定位，江东新区将形成“田做底、水通脉、湖映景；西营城、中育景、东湿地的总体格局。”6月17日，在江东新区展示中心，一位讲解员向一个考察团介绍道，江东新区未来的整体塑造是，“蓝绿交织、江海相映、林城相依、水城共融”。
记者了解到，为了最大限度保持生态环境，相关部门创新土地利用模式，对都市田园保留只用不征，对征用集体经营性建设用地保留一定比例作为村民持有合作经营，丰富村民多种收入来源，以实现“农田变公园，村民变园丁”。
海口市日前在向外推荐江东新区时也指出，未来的江东新区，将重点探索城市开发与美丽乡村升级的城乡统筹发展新模式，打造半城都市半城绿，实现“真都市”与“真田园”的完美融合，形成可复制、可推广的“江东模式”。
江东新区产业规划提出的目标是，重点对标香港、新加坡、迪拜等先进自贸港区，以都市型产业为主要形态，着力构建“临空经济+服务经济+生态经济”的开放型、创新型产业体系，形成以总部经济为引领，以金融、旅游、科教、文化创意、飞机租赁维修、数字贸易、健康养生、都市农业等为补充的产业框架。
海口市副市长、江东办主任冯鸿浩日前给相关部门提出要求，要确保江东新区规划建设于2019年、2021年和2025年三个阶段取得实效。
【我的规划】
先谋后动打造未来新标杆
在总体规划之下，由普华永道担纲的江东新区起步区控规及城市设计方案于今年4月出炉。根据规划，起步区范围东起芙蓉河，西至道孟河，北邻东海岸线，南至江东大道，总面积1.79平方公里。
规划显示，起步区城镇建设用地总面积为127.46公顷；起步区建筑面积总规模不超过180万平方米，其中江东新区起步区CBD选址初步定于起步区的北部滨海地区，总部办公及商业办公建筑面积约72万平方米，占总建设量40%；服务型公寓（国际人才社区）建筑面积约29万平方米，占总建设量16%；公共服务配套建筑面积约52万平方米，占总建设量29%；弹性设施建筑面积约27万平方米，占总建设量15%。
在单元划分上，规划将起步区划分为四个单元，分别为中央活力区、弹性发展区和两个总部办公区。其中，中央活力区核心功能为商务办公、自贸服务、金融结算、法律咨询、会务展示、文娱消费和综合管理等；弹性发展区为战略留白区域，预留自贸服务、总部办公、配套服务等功能拓展用地；两处总部办公区核心功能为企业总部、商务办公、国际人才服务、商业服务等；企业及总部用地中规划商务/科研混合用地位于中央活力区外东西两翼，共59个地块，可划分为78个总部基本单元，用地面积22.87公顷，占建设用地总量的17.94%。商务/科研混合用地以50米×50米构建基本单元，单个基本单元建议采取企业自建模式，鼓励若干基本单元进行联合修规方案设计和施工。
高起点的整体规划，引得诸多知名企业纷纷看向江东新区。
仅在去年举行的百日大招商活动中，就有近40家行业领军企业表达了落户江东新区的意愿。其中包括中国大唐集团、阿里巴巴、苏宁集团、中国旅游集团、中国铁路投资有限公司、国家开发投资集团有限公司、融创集团、美安康、安永、普华永道、海保人寿、九州通、仁恒集团、蔚来汽车、明发集团、CWT集团、香港英基国际集团、印尼环球集团、中防通用集团、普高科技集团、华亚控股等。
冯鸿浩提出，要加快建设江东新区起步区总部企业经济体系，确保第一批入驻江东新区起步区的总部企业是全国乃至世界知名的、一流的企业，把起步区建设成为新标杆。
【我的未来】
凝心聚力重大工程将启动
引进企业的同时，一批基础设施项目相继破土动工。海口市规划部门一位负责人告诉记者，完善的基础设施是吸引企业入驻的关键，因此海口市提出“五网”先行，构建安全可靠、绿色低碳、智能灵活的现代化市政基础设施体系，目前正在按照高标准、高质量推进“五网”基础设施建设，加快构建现代基础设施体系，支撑江东新区建设。
记者近日从江东新区展示中心了解到，一大批项目将要或正在施工，包括一些广受瞩目的重要项目。
其中，枢纽空港建设包括建成美兰机场二期工程、航空总部、航空物流，目标是建成4F等级的飞行区，形成国际航空枢纽，实现年3500万旅客吞吐量、40万吨货邮吞吐量。部分项目预计2019年10月前完成，到2025年全部完成。
临空经济区建设，目标是形成国际一流的空港枢纽自贸产业集群，融入全球自由贸易网络。引入对外贸易、金融结算、跨境电商、大数据物流、供应链管理等相关企业；空港免税地标建设，打造大型免税综合体。项目预计2020年完成。
生态海湾项目，打造金融、商务、科创、高端居住为一体的多功能核心区。包括建设三条绿轴搭起基础空间架构，中央架空绿毯和多层绿色平台，传统商街与现代化的购物风情街。项目预计2020年完成。
水资源及能源供给项目，包括建设供水厂、污水处理厂、变电站等。其中江东水厂，计划一期建成后供水能力为10万吨/日，预计2020年前完成。
此外还有金融蓝湾、商务地标、文化地标、总部经济区、生态环境保护工程等项目，也已经或正准备启动。
就在近日，海口市委又召开专题会议，提出以江东新区为试点和突破口，加快5G网络建设。有分析人士认为，5G网络在江东新区率先部署显然十分符合打造“未来之城”的定位，也无疑将带动产业更快发展，可以预见，未来这片土地被赋予了无限可能。
6月17日，在江东新区展示中心的项目建设实时监控屏上，记者看到美兰机场二期工程、白驹大道改造项目、哈罗公学项目、安置房项目……工地上塔吊林立，烈日下工人们挥汗如雨。
江东新区未来之城，在一片钢筋水泥中茁壮成长。
大事记
2018年6月3日
中国（海南）自由贸易试验区海口江东新区新闻发布会公布，经海南省委、省政府深入调研、统筹规划，决定设立海口江东新区，努力建设成为中国（海南）自由贸易试验区的集中展示区。同时，正式启动海口江东新区概念性规划方案国际化招标工作。
2018年12月9日
海口美兰区江东新区动迁工作指挥部举行揭牌仪式，拉开江东片区新一轮开发建设动迁工作的序幕。
2018年12月28日
江东大道二期实现功能性通车，文明东越江通道、白驹大道改造及东延长线、绕城高速二期等一批重要基础设施道路工程开工。
2019年3月18日
海文大桥正式开通，将海口与文昌车程缩短至半小时。
作为海南自由贸易试验区建设项目（第三批）集中签约项目之一，世界自由区组织将把亚太总部落户海口，项目选址江东新区总部经济区，将在江东新区建设世界自由区亚太总部大厦。
海南东寨港国家级自然保护区湿地生态修复工程项目宣布开工建设，这是海口江东新区首个生态修复项目。
2019年4月8日
《中国（海南）自由贸易试验区海口江东新区起步区控制性详细规划及城市设计》进行公示。
2019年5月25日
《海口江东新区总体规划（2018-2035）》经海南省政府原则同意批复。
2019年6月19日
海口江东新区起步区CBD首宗挂牌出让土地（16.94亩）由兖矿（海南）智慧物流科技有限公司报价1.7315亿元竞得。这标志着海口江东新区起步区CBD开启开发建设大幕。记者钟起的整理
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