航运“展翅”通达世界加密国际航线 打造4小时8小时飞行经济圈

2016年3月17日，博鳌机场试运行成功。海报集团全媒体中心记者 宋国强 摄“威斯特丹号”国际邮轮游客抵达三亚。新华社发交通闭塞曾是制约海南发展的一大瓶颈，建省办经济特区让海南交通迎来腾飞。30年来，海南交通已发生翻天覆地的变化。无论是岛内“丰”字型高速公路网、环岛和环热带雨林国家公园旅游公路的构建，还是“四方五港”的转型、空中航线的密集，都为海南旅游插上腾飞的翅膀。尤其是空中航线的加密，更是助推了海南旅游的飞速发展。

南国都市报实习记者何梦婷

空中来客

两大机场跻身千万级行列

2018年5月1日是59国人员来海南旅游入境免签政策实施第一天。当天零时40分许，由韩国首尔仁川机场飞来的7C8601号航班在海南三亚凤凰国际机场平稳落地，141位旅客享受免签政策进入三亚。他们是海南实施59国人员入境旅游免签政策后，首批入境的免签游客。

2400万人次！这是海口美兰国际机场2018年进出岛游客的数量。同时，三亚凤凰国际机场的成绩单突破2000万人次。海口、三亚两大机场跻身全国千万级机场行列。另一组数据显示，2018年海南接待国内外游客7000多万人次，这就意味着海南的游客超过一半“从空中来”。

目前，海南有海口、三亚、博鳌和三沙四座机场，它们也成为海南航空业发展的见证者。

1999年在海口美兰机场启用前，海口机场还在市区内，位于现在的国兴大道。而今，跨越三十余载，海口美兰机场不仅在2018年荣获ASQ三项世界大奖，同时在2019年再度蝉联世界航空服务“奥斯卡”大奖SKYTRAX五星机场奖。

现在，从海口坐飞机很方便。从2017年开始，海口美兰机场从“海、陆、空”三方面为抓手，先后与粤海铁路、海汽集团等开展合作，并联合多家航空公司推出“空铁联运”套票服务。同时，开通美兰机场至儋州、文昌、屯昌、琼海、东方、琼中等多条城际直达班线。海南实现空中交通网络与覆盖全岛地面交通网络无缝衔接，让游客不论是走高速、乘汽车还是坐高铁，都能享受到四通八达的交通路网以及免费的高速路。

连通世界

明年境外航线达100条

“现在真是太方便了，可从海口直飞悉尼。”海口旅客赵女士激动地说，过去去澳洲要去广州或香港转机。如今，海航开通了海口直飞悉尼的航班，仅9小时20分钟即可到达。

不仅仅是海航，海南的空中航线也越来越具“国际范儿”。自去年党中央决定支持海南全岛建设自由贸易试验区以来，海南入境游持续升温，依托59国入境免签、离岛免税提额等利好政策，海南成功吸引大量入境客源赴琼观光、旅游及交流。

数据显示，2018年海南省共执飞境内外航线501条，其中，74条境外航线。去年共新增、恢复和加密35条境外航线。

回顾历史，从1988年海南建省到1993年，海南一直没有直达国外的航线。直到1993年9月，海南第一条直达国外的航线——海口至泰国曼谷旅游航班首航。

据海南省旅游景区协会秘书长苏群介绍，去年海口开通了到中国台湾、雅加达、马拉西亚和俄罗斯等航线，游客数量增长很快。同时，逐步构建辐射东南亚-海南-中国内地、俄罗斯/日韩-海南-东南亚、欧州/中东-海南-新澳三大中转区域的航线网络。省交通运输厅透露，海南省今年将推动三亚新机场建设，努力完成美兰机场二期建设，启动儋州、东方机场前期工作。修订海南省基地航空奖励标准，重点支持加密和增设航线，力争今年新开境外航线14条以上。

省旅游委相关负责人表示，海南省将进一步开通国际的直飞航线航班，力争2020年境外航线达100条，实现主要客源地“朝发夕至、通达覆盖”。

航空驱动

打造4小时8小时飞行圈

从海南出发，4小时飞行时间可覆盖亚洲21个国家和地区约占世界47%的人口、所达经济体GDP约占世界的30%；8小时飞行时间可覆盖亚洲、大洋洲和欧洲、非洲等59个国家和地区约占世界67%的人口、所达经济体GDP约占世界的41%。海南在打造4小时8小时航线经济圈方面具有独特优势。

海南同时对4个机场进行改扩建或新建，这在全国乃至全世界是为数不多的。据悉，海口美兰机场二期工程主体预计今年10月底完工，该项目建成后年旅客吞吐量可达3500万人次；三亚凤凰机场三期扩建工程整体基本完成，新扩国际航站楼已于去年9月20日启用。同时，将在东方和儋州建两个新机场。

省交通运输厅厅长林东在2019年海南省交通运输工作会议上表示，今年海南将重点支持加密和增设航线，将协调落实琼港澳游艇自由行政策，高标准开发环南海和环海南岛邮轮航线、邮轮公海游以及国际旅游“一程多站”产品，打造国际旅游消费中心的“海南品牌”。加快谋划东方机场国际快速中心项目、洋浦港“国际陆海贸易新通道”航运枢纽建设。

从最初的大英山机场，到如今各地扩改建或新建设机场，海南正逐步打造成为“一带一路”沿线重要的国际枢纽空港，助推海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设。

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