船老大：哇！省了46个工作日三亚海事局在海南省率先试行船舶证书“多证合一”改革

《三亚辖区船舶管理证书》替代了7本证书新海南客户端、南海网、南国都市报5月21日讯（记者刘丽萍）“船舶证书办理周期长、船方跑办次数多、办证停航成本高，怎么办？”别担心！5月21日，记者从三亚海事局举行的辖区涉客船舶和游艇船舶证书“多证合一”改革试点情况介绍会上获悉，该局将在海南率先推行涉客船舶、游艇船舶证书“多证合一”改革试点工作，改革后的证书上有船舶证书二维码，扫码可获取船舶相关情况，这项改革将引领海南迈入“一船一码辖区行”时代。

深入开展“多证合一”改革

游艇首次纳入试点

记者了解到，本次改革试点在全国范围内首次将游艇纳入“多证合一”改革试点范围，改革更加深入彻底。

改革后，三亚海事局管辖的辖区涉客船舶、游艇的《船舶国籍证书》《船舶最低安全配员证书》《高速客船操作安全证书》《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》《中华人民共和国船舶电台执照》《海上移动通信业务标识码证书》和《船舶自动识别系统AIS标识码证书》等7本法定证书全部由一本《三亚辖区船舶管理证书》替代，整合共有信息、保留个性化信息，为相对人提供“一纸申请、一次申办、统一发证”的“快办快结”服务。

三亚海事局相关负责人强调，此次试点范围限定在三亚海事局登记并在辖区活动的涉客船舶和游艇。非三亚船籍港的船舶变更登记在三亚后可重新申请多证合一。

减少停航办证运营成本

预计每年节省逾千万元

三亚海事局局长翁建才介绍，向三亚海事局提交申请，行政相对人可以实现“一次性、一张表”，较改革前提交的证书申请表减少6个、申请材料最多可减少19项；将原来行政相对人至少跑5趟、累计耗时56个工作日的审批过程，缩减至最多跑1趟、不超过10个工作日办结，审批时间压缩近82%，累计可为辖区试点的1000余艘涉客船舶、游艇每年节省停航办证运营成本上千万元。

“我们有10多艘船，以前安排办证员专门负责办证。”三亚蓝色干线旅游发展有限公司的刘智敏说，“办证员可以转岗了！”

此外，改革后证书将提供二维码，企业可以将二维码制作成公告牌放在船上，通过二维码可以及时了解船舶相关证书信息和历史缺陷信息。

三亚海事局正在开发的配套系统将支持线下窗口和线上两种方式申请，采取自愿原则，企业可以自己决定继续持有原来的7本证书或申请多证合一，待领取证书时交回原来所持有的7本证书即可，多证合一的办理过程不收取任何费用。

制度创新破解难题

为海南提供“三亚案例”

目前是海南推进自贸港建设的关键时期，三亚扎实推进制度创新工作，以制度创新破解难题、以制度创新优化营商环境、以制度创新推进全面深化改革开放各项工作，旨在为全省提供更多的“三亚案例”和“三亚模式”。

三亚市推进自由贸易港建设办公室相关负责人表示，“船舶证书"多证合一"改革作为一项重要的制度创新成果，为三亚制度创新工作提供了好案例，作出了重要贡献，也为全市各单位制度创新工作提供了参考，具有重要的借鉴意义。”

目前，三亚海事局正在制定船舶证书“多证合一”改革工作实施细则和设计开发配套支持系统，估计6月中旬可以签发第一本证书，实现改革试点的正式落地。

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