他们，用热爱和坚守为城市“美容”

蔡冲梅在清扫街道。张遥在清运垃圾。王风秀将路面垃圾清理干净。冯永清正在对环卫车进行维修。编者按

10月26日是一年一度的环卫工人节。设立环卫工人节，是对环卫工人为城市环境作出贡献的肯定。环卫工作在城市建设和发展中发挥着不可替代的作用，也正是环卫工人们以“宁可一人脏，换来万人洁”的辛勤劳作，使得三亚的城乡环境日益干净整洁。为此，本报携手市园林环卫局推出专题报道，讲述4名在三亚环卫工作一线作出突出贡献的环卫工人的事迹，并听听他们的心声。

全国劳动模范蔡冲梅：

环卫工作艰苦

但没想过转行

“环卫工作没有干过的人不知道它有多辛苦，但是干一行爱一行，我们已经习惯这样的生活了。”吉阳区环卫工人蔡冲梅今年45岁，从1999年从事环卫工作以来，她已经在环卫岗位上坚守了20年，20年如一日地在这个岗位上辛勤劳作的她，先后获得了海南省劳动模范和全国劳动模范等荣誉。

20年来，蔡冲梅把美好青春无私地奉献给了这份平凡而崇高的环卫事业，带领着团队，为三亚市民和游客营造了一个干净整洁的生活环境。

三亚作为著名的旅游城市，各种大型活动日渐频繁，有活动的时候也是环卫工人压力最大的时候。蔡冲梅负责的地段是河东路，这是人流量大、垃圾量多的地段，蔡冲梅和同事们加班加点地工作，必须确保街上没有垃圾后才能回家。

在没有活动的平常日子，蔡冲梅的工作也不轻松。她所负责的河东路段周围有好几所学校，每到上学放学时段，路上都会有一些学生随手扔下的垃圾，另外还有很多传单、广告纸等。此外，三亚靠海，风比较大，所以街头总会有树叶掉落，给保洁工作增加了一定的难度。特别是到了秋季，这种情况会更加严重。

环卫工作本就艰苦，而作为组长的蔡冲梅，肩上的责任更重，她不仅要清扫自己负责的路段，还要检查组内其他工友负责的区域。如果有人没有及时清理好街道，蔡冲梅都会帮助她们一起清扫。遇到重要日子或紧急情况，蔡冲梅必须安排好人员，协调好一切工作。

海南多台风，而每到台风季节，环卫工人就得加班加点做好工作，蔡冲梅和同事也不例外。在台风季节，她们经常冒雨加班加点将街道生活垃圾、残枝败叶清扫干净。台风来临时，她们要及时对街面垃圾进行清扫。台风过后，她们还是没有时间休息，就连吃饭也只能在马路边吃，吃完就立即投入工作。

即便是这样高强度的工作节奏，蔡冲梅也没有想过转行，依然每天坚守在岗位上，她的时间几乎都投入到了工作里而无法顾家。蔡冲梅的女儿欧泽芳说：“妈妈几乎没有参加过学校的家长会，她没有时间，一般都在加班。”

蔡冲梅对此也感到非常愧疚。“我作为一个母亲，没有过多的时间关心和陪伴孩子，显然不是一个尽职尽责的母亲。”蔡冲梅说，工作性质决定了她们要时常在城市的街头，虽然辛苦，虽然愧对孩子，但环卫工作对城市来说又极其重要，因此她会继续坚守。（本报记者林志猛张慧膑实习生马晓宇）

垃圾中转站队长张遥：

虽然臭但却是熟悉的味道

“环卫工作虽然辛苦，但是时间久了也就习惯了，我觉得非常开心。”10月26日，吉阳区环卫所车队垃圾中转站队长张遥笑着说道，也让人感受到了他对环卫事业的这份热爱。

张遥今年35岁，个子高大强壮。从2013年起，他选择了这份平凡而伟大的环卫工作，至今已有6个年头。从最初的垃圾回收车司机到如今的垃圾中转站队长，张遥始终站在环卫战线上，用自己的青春和责任心为城市环境作贡献。

“张遥的垃圾中转站工作是整个环卫所的重中之重，他工作完成得很出色。”当三亚日报记者采访张遥时，吉阳区环卫所所长麦贤武在一旁情不自禁地赞扬道。

作为队长，张遥管理着鹿回头、狗岭路和下洋田广场这3个垃圾中转站，负责18个社区的车辆调度和每天200多吨垃圾收集清运工作。每天凌晨2点，当人们还沉浸在睡梦中的时候，张遥就开始上班了，清晨7点前他要把所有垃圾运到三亚高峰垃圾填埋场，然后检查辖区内包括凤凰路、迎宾路、河东路等多个重要的交通干道，生怕哪个角落还有没及时清理的垃圾，或路边的哪个垃圾筒已经满了却没有被及时发现和清理。这些必须在7点半前结束，以便让大家上班出行时看到的是一个干净整洁的街道。

“环卫工作是24小时不间断的，白天也在不停地运送垃圾。忙的时候我们都会持续工作到晚上12点。”张遥说，他最害怕的就是接到司机电话，一来电话就是“出事”了，为了确保安全和垃圾中转站工作的正常运行，他每天都要抱着手机睡觉，铃声一响，就要马上起床出去协调处理问题。

事实上，张遥以垃圾中转站为家，已经在这里住了5年了。垃圾站怎么能住人呢？张遥说：“因为我们每天都工作到很晚，只能长期住在垃圾站，身上确实都很臭，虽然臭但却是熟悉的味道。”他的言语里满是对环卫事业的热爱与骄傲。

垃圾中转站是一个大家庭，不管节假日大家都一起在这里煮饭、聊天。在张遥看来，工作虽然很辛苦，但看到大家开车回来，脸上都是开心的笑容，他觉得压力减轻了不少。

一个城市的整洁美丽离不开每个辛勤付出的环卫工人，正是有着如张遥一般的环卫工人，不怕苦、不怕累、不怕脏，始终坚守在环卫岗位上，埋头苦干，任劳任怨，三亚的城市才更加整洁美丽、明亮闪耀。

（本报记者林志猛张慧膑实习生马晓宇）

环卫工人王风秀：

只有不停清扫路面才能保持干净

烈日下、暴雨中，她们年复一年日复一日艰苦地工作，优美的城市环境里凝聚着她们的“功勋”，她们是环卫工人，是“城市的美容师”，是我们最可爱的人。30岁的王风秀就是其中一员。

王风秀是天涯区的环卫工人，在环卫岗位上已经6年了。

“一开始还有些难为情，现在已经习惯了，还挺喜欢这份工作的。”10月25日下午，三亚日报记者见到王风秀时，她正在新民街清扫地上的垃圾。

2012年，王风秀从海口来到三亚，加入到了环卫工的行列中。当时才20多岁的王风秀却选择从事环卫工作，家人对此并不理解，这曾让她有过动摇，但是在慢慢的接触中，王风秀从心底开始喜欢上这份工作。

在环卫岗位上，王风秀遭受过冷言冷语，甚至是谩骂。很多时候，在打扫商铺门前的卫生时，一些商铺没有落实好“门前三包”，王风秀会上前交涉，对方一句“我们把卫生做好了，还要你们干嘛？”让她心寒。她负责的椰风巷，常年是杀鸡、杀鱼、杀鸭的场所，脏、臭、乱是常态，鸡毛、鱼鳞等垃圾堆积在一起散发着难闻的恶臭，王风秀每天要在这样的环境里，拖着重重的垃圾，来回工作一整天。

“已经习惯了，维护城市的干净整洁就是我们的工作。”王风秀说，看到城市变得越来越干净，感觉自己的努力付出都是值得的。她告诉三亚日报记者，小巷子路面的垃圾多，只有不停地清扫，路面才能保持干净。往往在扫树叶、捡废瓶子、扫纸屑之间汗水会不停地流淌，湿了又干、干了又湿……

“我觉得对不起家人。”说着，王风秀眼泪落下，因为工作的原因，她没有时间陪伴丈夫和孩子。30岁的年纪，本可以衣着光鲜亮丽，在下班之后约上朋友喝茶、聊天，而她选择了环卫工作，扫帚不离手，为街道的干净整洁，默默付出着。

王风秀认真负责的工作，也得到了大家的认可。“她细心、有责任心、聪明。”在天涯区环卫所一队队长蒙国清的眼里，王风秀虽然年纪轻，但做起事来从不敷衍，每次巡查时，总是看见她在埋头苦干。

“这份工作给我带来快乐和开心，一家人都生活在这座城里，我对现在的生活很满意。”王风秀说，每每看到自己打扫过的街道变得干净整洁，受的委屈都值了。如今，王风秀养成了一个习惯，不管是不是在上班时间，走在路上，看到地面上的纸屑、烟头，她都会主动捡起来，扔到垃圾桶里。她说，三亚正在创建全国文明城市，能为此贡献自己的一份力量，她感到很自豪。

（本报记者张慧膑林志猛）

环卫车修理工冯永清：

维修店出高价“挖”都被拒绝了

在洁净城市的背后，饱含着另一类环卫工人辛勤的劳动和汗水，他们就是默默无闻的环卫专用车辆维修工，因为他们的努力和付出，保障了环卫作业车辆和各项环卫工作的正常运转。

今年53岁的冯永清是天涯区环卫所的一名维修工，从事环卫维修工作已经28年了，一年四季，冯永清要么在维修站里，要么在赶往维修车的路上，100多台清运垃圾的环卫车辆全靠他和其他5名维修人员修理。

1990年，毕业后的冯永清就进入了环卫所，白天维修车辆，晚上开清运车，多年的经验，他已经对如何修理车辆烂熟于心。如今，他不仅负责液压、电路等重要的维修部分，还通过自身的努力，攻克了不少技术难题，为市环卫车辆解决了不少维修上的技术难题。

每天早上8点，冯永清就开始了一天的工作。由于环卫作业车辆长时间高负荷运转，磨损比较严重，且长期被垃圾腐蚀，车辆的损坏率逐年升高，日常保养和维修是家常便饭。冯永清告诉三亚日报记者，每当维修时，他要仰脸躺在车底下，遗留在车上的垃圾液体常常滴落到他的脸上，和着汗水一并从脸上流淌下来。

冯永清说，为了更好更快地修复损坏的车辆，保证环卫作业正常运行，他们经常加班加点，有时要凌晨三点多起床，深夜才能下班。一旦有环卫作业车辆出现故障，他们便立马赶往抢修车辆。

据冯永清回忆，一天傍晚，承重8吨的清运车在垃圾填埋场损坏了，接到通知后，他立马从市区赶到填埋场，当时正下着暴雨，清运车损坏，无法将车上的垃圾卸下。

“当时下暴雨，旁边的污水池的污水也溢了出来。”冯永清说，混着污水的雨水没过车轮，而要维修车辆，必须要在垃圾车底进行维修。想到后面还有很多的垃圾要清运，如果不及时维修好，将造成不必要的麻烦，冯永清二话不说，就钻到车底，污水没过他的头，垃圾在他头上漂浮着。“我拼命地往上顶，才勉强露出脸部。”而从垃圾车上滴下的污水让他的眼睛睁不开。后来，他凭借着多年的经验，成功地将车维修好。

冯永清掌握着熟练的维修技术，不少车辆维修店出高价“挖”他，都被他拒绝了，很多人表示不理解，环卫工作工资低且辛苦，他为什么那么执着？对此，冯永清只是用“放不下、舍不得”来回应。

在冯永清的心里，还有着一份对妻子和女儿的愧疚，结婚20多年，他只回过三次妻子娘家，老丈人常说都快忘记有这么一个女婿了。

“你什么时候放假？什么时候能陪我们吃个饭？”每当节假日，冯永清更加忙碌，面对女儿的责问，他总是心生歉意，这么多年来，他从没有好好地陪过家人。

“不要让清运车辆带病上路行驶。”作为车辆的“医生”，在冯永清的心里，时刻都挂念着维修站里的车辆。

“怕退休以后没事做，闻不到这个味道不习惯。”尽管还有7年才退休，冯永清却担心退休后的事，他早已把维修站当作了家，把清运车辆当作了自己的孩子一样。

（本报记者张慧膑林志猛）

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