5月13日下午，西安市雁翔路地铁五号线理工大曲江校区站B口旁道路发生塌陷，致一名骑电动车路过的女性市民跌落塌陷坑内，营救出来紧急送医，女子不幸身亡。事发后，受雁翔路道路塌陷影响，地铁5号线理工大曲江校区站B口通道临时关闭，雁翔路上巳路口至重阳路口区间双向临时交通管制。
（5月14日《华商报》）
又见路面塌陷，不仅影响到道路安全通行，也极易给行人带来致命伤害。类似的事故上演，也会影响城市居民的宜居指数。记忆犹新的是，2020年1月13日17时36分许，青海省西宁市南大街长城医院门前发生路面坍塌，一辆由南向北行驶的17路公交车陷入其中，造成10人遇难，17人受伤。
城市路面塌陷因何而至？此前有专家表示，大体可以分为自然作用、人为作用、人为诱发自然作用等三种原因。其中，自然作用主要与地质条件有关系；人为作用主要指施工过程中地基处理没有做好，造成浅表和局部的塌陷；人为诱发自然作用主要指人类工程破坏了岩土的自然平衡，出现塌陷。可见，只要城市治理多些用心之举，此类事故或许可以避免。
城市路面塌陷不能用人命来堵，超前规划及防范很有必要。据相关学者对全国2005年至2015年发生的约120次道路塌陷案例分析后发现，人为因素导致的塌陷占总数的65％，其中，管道破损和施工导致的塌陷在人为因素中占比为87%。相关部门应对此重视起来，既要提高城市规划水平，更须履行好巡检责任，对隐患早发现、早排除。
同时，也要借助科技的力量防患于未然。不必讳言，地面以下的安全隐患很难发现，但是除去强化部门的责任，更有必要通过技术手段拍排除隐患。此前就有媒体指出，5G与AIoT的发展给道路地下巡检注入新动能，在道路地下巡检领域，物联网可用于增强物理环境中的数据收集，并快速将这些数据传送给防灾各个部门。
发动群众的力量也不容缺位。于个人，一方面，有必要保护好自己，走路的时候不要玩手机，遇到紧急情况也好给自己留一点反应时间；另一方面，发现城市安全隐患，应第一时间向有关部门反映，确保隐患及时消除。同时，不容忽视的是，面对路面塌陷也需要冷静科学应对，在施救他人时更有必要保护好自己。此外，相关部门也应当组织开展路面塌陷应急演练，增强群众的安全意识及科学应对能力。□杨玉龙
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