3月29日，“长赐号”重型货轮在埃及苏伊士运河搁浅近一周后终于脱困。除拖船、清淤等人为救援努力，满月引发的更高水位海潮也助力货轮重新浮起并复航。
美国有线电视新闻网（CNN）30日报道，受28日（即中国农历二月十六）满月影响，苏伊士运河航道满潮水位比平常高出46厘米。
气象学者贾德森·琼斯说，一年之内会有12至13次满月，其中只有6到8次满月能够引发类似28日的大潮，那时月亮距地球较近。这种满月被称为“超级月亮”。
“毫无疑问，借助满潮是让这艘巨大货轮脱困的策略之一。”琼斯说。
CNN报道，这次满月是今年第一个“超级月亮”。
这艘长约400米的货轮23日在苏伊士运河搁浅，堵塞运河航道，一度令400多艘船只滞留。经过数日救援，“长赐号”货轮29日完全移动至正常航道，随后驶离搁浅位置。
苏伊士运河29日晚恢复通航，滞留船只陆续驶离。
埃及苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶30日说，有望在3天内恢复正常通行。不过，专家警告此次苏伊士运河堵塞对全球货运和港口的影响或持续数月。
拉比耶说，苏伊士运河管理局正在考虑给那些受堵塞影响的船只“打折”通行费，此外，运河管理局正购进更多拖船和清淤设备，以增强应对类似情况能力。
不愿公开姓名的消息人士告诉路透社记者，调查人员30日登上搁浅货轮。
拉比耶先前说，天气和人为操作失误可能是导致货轮搁浅的原因。
路透社报道，此次苏伊士运河堵塞可能触发一系列保险索赔。货轮所有方日本正荣汽船公司说，暂未收到任何索赔或起诉要求。
刘秀玲（新华社专特稿）
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