据新华社专特稿美国联邦航空局（FAA）局长史蒂芬·迪克森11日接受国会众议院质询，为FAA明知波音737MAX有问题却迟迟不禁飞这一系列客机开脱。迪克森当天告诉媒体，737MAX客机今年无望复飞。
FAA听命波音？
印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司去年10月和今年3月分别有一架波音737MAX8型客机坠毁，失事原因都关联客机“机动特性增强系统”(MCAS)错误启动。这型客机在美国以外遭广泛停飞或禁飞后，FAA才发出停飞令。美国国会众议院运输和基础设施委员会11日举行听证会，主要问题集中在：去年狮航空难后，FAA在一份内部分析报告里提及737MAX存在坠机风险，为何没有及时停飞这型飞机？众议院运输委员会主席彼得·德法西奥说，FAA在监管过程中可能“受制于人”。他质疑FAA检查员与波音关系过于密切，以至于在作737MAX适航认证期间在关键问题上听从波音意见。
航企快等不起
迪克森当天告诉美国消费者新闻与商业频道，737MAX复飞至少要等到2020年。路透社说，今年无法复飞，可能令波音不得不减少甚至停止生产这一机型。国际航空运输协会理事长亚历山大·德·朱尼亚克11日说，航空运营商目前还能忍受737MAX客机继续停飞，但已接近极限。
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