随着私家车越来越普及，一些私家车主将自己购置的车辆挂靠在运输公司进行营运，收取租金赚取外快，但在获得实惠的同时，也带来了一些不可规避的风险。近日，厦门市海沧法院发布一起相关案件。
2017年底的一个晚上，厦门某运输公司的驾驶员小刘在开车过程中与小丽驾驶的无牌两轮车发生碰撞，造成车辆损坏，小丽和车上乘客小李受伤。海沧交警大队作出《道路交通事故认定书》认定:当事人小刘与小丽负事故同等责任，乘客小李不负事故责任。
事故发生后，小丽被送至医院救治。出院后，小丽将小刘及其所在的运输公司和保险公司一同告上法院，要求赔偿医疗费、护理费、残疾赔偿金等。法院在调查中了解到，本案的肇事车辆其实为秦某、韩某所有，秦某早在2012年12月便将该车辆登记在运输公司名下，和运输公司是挂靠关系，并约定该车实际为运输公司、韩某、秦某三方共同投资购买，做出租车经营使用。
法院经审理，认为保险公司是车辆的交强险与商业三者险的保险人，首先应在交强险责任限额内进行赔偿，超过交强险责任限额的部分损失，保险公司则应在商业三者险责任限额内按50%责任比例进行赔偿。小丽治疗费用共计28万余元，其中大部分为非医保费用，保险公司可依据保险合同不予赔偿。此项费用一半由伤者自行承担，一半由肇事司机及其受雇的出租车实际车主、运输公司连带承担。
综上，法院依法判处保险公司对小丽医保部分的14万元承担50%，计7万元。小刘、运输公司及秦某则应对非医保部分连带承担50%的赔偿责任7万余元。（厦报）
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