本报讯（记者顾翔）2月26日，本报以“三亚重拳整治"低价游"”为题，报道了三亚相关部门针对散发非法旅游传单、低价拉客现象开展的联合整治行动。三亚日报记者在采访中发现，一些自律性较强的企业早已着手整顿，对标行业龙头。
同时，针对旅游市场的顽疾，三亚将紧扣依法治旅这个主线，充分发挥治旅部门职责，实施强有力的依法治旅措施，三亚将借鉴国际化规范运营模式对所有海上游船项目的运营进行规范，严格实行船票一票通，深挖和整治病根。取缔不文明演艺，严查强迫、诱导、欺骗消费等行为。依据国家和省市有关法律，对旅行社在三亚的门市店进行规范经营管理，对组织不合理“低价游”的旅行社除了行政处罚以外，还将充分利用联合惩戒机制，使“害群之马”退出三亚旅游市场，让三亚靓丽的国际旅游度假城市的品牌形象得到更好的维护。
三亚重拳整治“低价游”也引起网友关注。网友“梅子”：真应该好好整顿一下，20元10元团，购物店里的东西高出外边好几十倍，专门欺骗老年人，闹得家里吵架，说不通老人，真的有损国际旅游岛的形象。
网友“张伟”说，坚决取缔“低价游”旅行社，才能还旅游一片净土。不能头疼医头，脚疼医脚，打而不绝。
网友“李洁”说，三亚某些所谓的“旅行社”利用“低价游”作为营销噱头，诱导游客到景区游玩消费、高价收费。打着“低价游”口号，行高收费事实，侵害消费者的合法权益，希望有关部门严抓、严打“低价游”，维护消费者的合法权益和三亚旅游胜地来之不易的声誉，为你们点赞。
网友“玉子”则认为：不贪便宜，没有事。
观点1：
“低价游”是长在旅游
生态中的一个“肿瘤”
三亚市政协常委、三亚携程国旅总经理
张杨
与其说“低价游”是一个你情我愿的美好意外，倒不如说是某些游客的“明知山有虎，偏向虎山行的雄心壮志”，而这“虎山”之旅，难免会被宰得伤痕累累。
“低价游”对整个三亚的旅游市场会造成毁灭性的打击，因为涉及诚信问题。如果不加以管控或者限价，会像“肿瘤”一样慢慢扩张，最终影响的是整个行业，甚至整个城市的诚信。
“低价游”是整个旅游生态的“肿瘤”，但要割除这个“肿瘤”，除了需要监管部门的执法不缺位，还需要建立完善的奖惩机制，对举报者重奖，对违规者重罚。同时也要大力宣传“低价游”的危害并号召广大游客自觉抵制“低价游”。
观点2：
从源头抓起让“害群之马”退出三亚旅游市场
三亚市海鲜餐饮协会秘书长汪裴
首先，餐饮消费处于消费的末端，原材料的供应才是源头，直接影响着价格的高低。“低价游”跟酒店、餐饮情况不一样，旅行社在整个生态链条中发挥着至关重要的作用，是真正的源头。
其次，通过6年的努力，在政府、协会、酒店、餐饮以及相关部门的共同努力下，三亚海鲜餐饮市场的乱象已经好转，希望最终能够做到让政府放心，让海鲜餐饮行业回归市场，全面放开。整顿旅游市场如果像整顿海鲜餐饮市场一样，就需要社会各界作出更多的努力，甚至花费更多的代价，因为只是价格监控就涉及了景点、机票、酒店、餐饮等，涵盖多个行业。而且，“低价游”隐蔽性强。
综上所述，要治理旅游市场还应从源头抓起，让“害群之马”退出三亚旅游市场，街头散发非法传单和低价拉客的现象自然就没有了。
观点3：
游客应从合同入手坚决维护自身权益
匿名（行业管理层）
夜游三亚本应该是一个非常高大上的行业，不仅能够带动税收，还能提高三亚旅游整体形象，是游客来三亚旅游必玩的项目之一。如今，在旅行社看来，夜游三亚成了“低价游”当中“赠送”的项目。
导致“低价游”出现在这个行业里的原因是由于门槛低，运力过剩，继而使企业之间开始打价格战。一些船企为了盈利，开始了搭车消费，对游客也玩起了套路。这使得一些规范的企业在价格战中不得不采用“低价游”的方式来切分市场。
“低价游”多年来一直都在，不是三亚的专利，但是在成熟的旅游城市并没有这种现象的出现，这离不开政府的引导和长期的监督。如果设立合适的进入门槛，进入的企业综合实力会提升，他们之间互相竞争是通过提高产品，大家都在一个规则里运转。门槛低则与之相反，他们打价格战，造成产品越来越差，最终成为行业里的低端产品。可怕的是还有安全隐患，为了降低成本，标配的船长、船员由一个人完成所有工作。
其实，不仅是旅游，还包括在三亚的任何消费，游客应从合同入手维护自身权益，不仅利己，也为相关职能部门提供及时的信息，作出相应的反应，维护消费者权益。
新闻推荐
“三亚旅游景区直通车”方便游客出行。本报讯（见习记者李少云摄影报道）为了缓解春节期间三亚旅游交通市场的压力，保障游客能...