本报海口1月31日电（特派记者洪光越陈吉楚）据不完全统计，目前香港有1700艘动力艇可适航海南，而2018年入境海南游艇仅为10艘次，2017年为4艘次。影响香港游艇入境的重要因素之一是税款担保金的问题。对此，省人大代表王大富在省两会提交建议，希望尽快落地实施游艇自驾游入境免担保政策，实现海南游艇产业跨越式发展。
中央12号文件提出海南建设国际旅游消费中心，交通运输部率先推行了多条对游艇产业的利好实施意见，同时《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》明确提出“简化游艇入境手续”“允许海南对境外游艇开展临时开放水域审批试点”“实施琼港澳游艇自由行”等优惠政策。《海南省建设国际旅游消费中心的实施方案》明确提出降低游艇入境门槛，进一步提升游艇通关便利化水平，对海南自驾游入境游艇实施免担保政策……王大富盘点了党中央、国务院以及各部委相继出台的政策，看到游艇行业发展所受到的制约正被逐项打破，海南游艇产业迎来了历史性发展机遇。
王大富说，海南发展游艇产业，拥有全国唯一的自然资源优势，也已具备一定的产业基础，但远未达到摩纳哥、美国迈阿密、澳大利亚黄金海岸等世界知名游艇旅游城市的状况。入境游艇由于包含了货物的属性，入境后海关根据相关规定进行监管，而监管的最有效方式就是提供担保，即境外游艇入境需要缴纳高额税款保证金或者通过银行机构等开具海关认可的保函。2017年12月鸿洲国际游艇会联合三亚市融资担保投资有限公司、三亚港务局，组建三亚市游艇服务有限公司，为入境游艇提供担保等服务，有效降低了游艇入境相关成本，但依然无法解决担保金这个难题，因为开具保函同样面临资金占用以及不低的保函成本。同时海关总署给予海南的“总担保”优惠政策一直没有得到有效落实，导致相关成本无法降到最低，所以担保依然是影响境外游艇特别是超级游艇进入海南的重要因素之一。
王大富建议，省政府应尽快与海关总署商议，迅速落实国家发改委关于境外游艇入境免担保政策并出台细则，为数量庞大的境外游艇来海南旅游消费消除障碍，实现境外游艇访琼跨越式发展。
新闻推荐
本报讯（记者赵庆山）1月13日下午，省委常委、市委书记童道驰会见复星国际董事长郭广昌一行，双方就复星在三亚的发展方向、...