□本报记者曾丽园
客运市场被挤压，改革转型破局难。一直以来，海汽集团都在严峻的形势下寻求突破，也在竞争和机遇中迈出了前进的创新步伐。
2018年，海汽集团以落实国企改革“双百行动”为重要抓手，以“革新图强，高质发展”为工作主题，坚持创新应变，积极推进供给侧结构性改革，圆满完成预期目标。
2019年是海南推进全面深化改革开放政策落实年，也是海汽革新图强、高质量发展的关键一年。今年，该公司将重点做好新模式、新业态探索和实施；租包车业务；城乡交通一体化服务；新能源应用服务；项目建设和运营；体制机制改革；信息化建设等方面的工作。
改革创新硕果累累
2018年，海汽集团把新能源汽车应用服务作为公司业务转型升级的主攻方向，把旅游服务业务作为公司延伸拓展的第二主业，把站场网络和土地资源优势的综合开发利用作为创新提升的重点，把主业优化调整作为公司稳定发展的基础，以信息科技手段为支撑，走科技兴安之路。
主业拓展方面，海汽网约车平台获全国经营牌照，“海汽e行”具备了在全国线上服务和在海南线下服务的资格；承接运营海口美兰机场专线巴士，开通全省8市县直达海口美兰机场的联乘城际客运班线，实现了班线车开进机场的重大突破；小区域定制化运输服务全面开花，“客运＋旅游服务”开启运游结合新模式，海汽系列品牌车辆已成为政府、企业、大型会务会展活动的首选。
此外，海汽集团率先在海南国资国企推行职业经理人制度试点改革，打破国企领导人员“委任制”模式，实行契约化管理，在薪酬待遇、激励考核等制度上进行了优化创新。入选国企改革“双百行动”名单，新一轮改革发展的号角再次吹响。
拓展新能源汽车领域
2019刚开年，海汽集团的30台新能源（纯电动）微型公交正式投入乐东运营，开启了乐东“绿色交通”新时代。据悉，自2018年以来，海汽集团已累计投放近120台新能源车辆。
据了解，首批投放的30台新能源微公交，由乐东县政府为主导，乐东海汽新能源公交客运公司为经营主体。该微公交为5座纯电动小汽车，可在县城区域范围的5条公交线路运营。该车实行统一票价，方便学生接送或市民出行。
为发展新能源公交，乐东海汽新能源客运公司从2018年下半年开始着手微公交综合基地征地、车辆选购、资金筹措、人员配备及驾驶员的招聘等工作，同时建设了充电桩等配套设施。目前，乐东海汽新能源客运公司在新能源微公交项目投入包括基础设施建设等在内共计近800万元。
主业单一、抗风险能力弱、环岛高铁挤压市场等问题一直影响着海汽集团的发展。为此，海汽集团深入调查研究，提出具体解决措施，有效推动了各业务板块的创新发展，新能源汽车应用服务便是该公司业务发展的主攻方向。
据悉，现阶段，海汽集团大力使用LNG清洁能源车辆，促进公司降本增效。2018年以来，该公司新投放运力，创造条件使用LNG燃料车辆，现已累计投放近120台。经测算，平均每台车辆每年比传统燃油车辆节约成本约10万元。
推进传统业务转型升级
此外，海汽集团还通过大力发展租包车、承接机场专线客运、车站增设旅游集散功能等业务，推进传统客运业务的转型升级，较好地弥补了传统班线客运收入的下降。
1月18日，海汽“文昌旅客集散中心”正式揭牌营业，转型升级举措再落地。
据介绍，该中心是在文昌市旅文委的指导和支持下设立的，位于文昌汽车站内，占地约120平方米，承接及开展旅游接待、形象展示、商品展销、信息咨询等方面的相关业务，是文昌市官方指定的旅游接待及旅客集散场所。
据悉，海汽旅行社已于揭牌当日进驻“文昌旅客集散中心”，与文昌分公司合作开展相关旅游业务。
2019年，海汽集团将继续寻找、培育和壮大适合公司发展的新业务板块，在新模式、新业态探索和实施方面有新作为。推进网约车投放落地，有目标客户的精准投放，创造新的消费模式；在定制化旅游专线、定制化客运和定制化网约车等定制化工作上，采取进学校、进企业、进主题公园、进大型社区、会务会展等方式，培育大客户；在租包车业务方面争取有大发展、大突破，围绕着市场和客户，合理整合资源、发挥合力、突出专业优势。此外，该公司还将在城乡交通一体化服务等业务发展方面进行有益探索。
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