本报讯昨日上午，海南西环铁路三亚至乐东段公交化旅游化改造工程开工仪式在天涯区新大保隧道路段举行。据悉，该改造工程是海南省重大基础设施项目，对于推动“大三亚旅游经济圈”一体化发展，服务海南自贸区（港）建设具有重要意义。
据悉，该改造工程项目总投资约58.2亿元，总工期2年。项目铁路全长约107.4公里，将建设新大保隧道、新簸箕岭隧道，沿线设立龙栖湾站、三亚科技城站、镇海站、红塘湾站、岭头站、利国站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖州站、凤凰机场站、三亚站、南山北站、天涯海角站等14个站点，其中龙栖湾站、三亚科技城站、镇海站、红塘湾站、岭头站、利国站等6个站为新建站。
项目通过串联起西环高铁、西环货线、东环高铁，完善海南西部交通基础设施，带动三亚、乐东重要交通枢纽、重点产业项目、景区景点等协同发展，实现沿线城镇轨道交通公交化运营，有效缓解路线各站间交通出行压力，推动“大三亚”旅游经济圈一体化发展。
该项目将进一步完善海南西部交通基础设施，促进沿线地区优化营商投资环境，推进三亚至乐东沿线景区“高质”“高量”开发和实现沿线城市轨道交通公交化运营。项目利用既有铁路，对于节约土地和社会资源、保护环境、发展“绿色经济”、实现沿线经济生态可持续发展有着重要意义。
本项目开工地段为新大保隧道、新簸箕岭隧道段。新簸箕岭为西环货线增建二线工程，设计时速160km/h，段落总长525m，含新簸箕岭隧道1座，长385m，路基长度140m。凤凰左联络线工程，设计时速120km/h。新大保隧道含新大保隧道1座，段落总长1030m，长760m，路基长度270m。
三亚市相关负责人表示，当前，三亚正一手抓疫情防控，一手抓经济发展，奋力夺取疫情防控和经济发展双胜利，该项目的开工，对推动全市项目建设和企业复工复产具有重要引领作用。下一步，三亚市将与铁路部门及省相关厅局、乐东通力协作，积极协调解决项目建设过程中面临的难点问题，调动一切积极因素，采取一切有效措施，全力保障和服务好项目建设。记者沈丽焕
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