■本报记者张期望通讯员刘泽群
“现在进出机场，特别顺畅。”11月25日上午，海口市民吴帝兴提着行李和妻子从海口美兰国际机场出发，前往哈尔滨看雪。在出发大厅入口处红外线测温区短暂停留几秒钟后，吴帝兴和妻子就直奔行李托运柜台办理登机手续，前后不到半个小时就抵达了登机口。
在同一时间，从江西南昌乘机抵达美兰机场的樊峰，同样感受到机场畅通无阻。走下飞机，在机场工作人员的提醒下，樊峰在抵达大厅防疫检查区向防疫工作人员展示了行动轨迹码及健康码无异常，并经体温检测正常后，很快就提着行李走出机场，坐上提前叫好的出租车直奔市区，前后花费的时间不到15分钟。
“旅客进出机场越来越快，这背后我们新冠肺炎疫情防疫工作一点也没有放松。”站在美兰机场出发大厅2号门一台红外线体温检测仪前，美兰机场新冠疫情防控指挥部工作人员王文聪指着显示屏说，每一个进出机场的旅客都在红外线测温区进行体温筛查，体温正常的旅客方可正常通行，体温≥37.3℃的旅客都会在红外线测温设备上清楚显示出来。
“在新冠肺炎疫情防控初期，因防疫物资紧缺，机场仅安装了2台红外线测温门，大部分测温工作全靠人工通过持测温枪检测。”王文聪称，人工测温速度不仅耗费大量人力，且无法提速旅客进出机场通行。为了解决这一难题，在防疫初期红外线测温门一门难求情况下，美兰机场四处寻找、多方打听，成功采购到9台红外测温仪，极大缩短了旅客进出机场时间。
机场疫情防控，测量体温只是一道程序，紧跟其后是一整套完整疫情防控流程。如果发现旅客体温高于37.3℃，机场急救中心会进行体温复核及筛查，对高度怀疑的进行隔离并呼叫120转运至指定医院接受进一步检查和治疗。
2020年是“十三五”收官之年，也因疫情而成为特殊的一年。在今年疫情暴发初期，美兰机场在最短时间内成立了新冠疫情防控指挥部，1000多名工作人员在接受指令后放弃休假立刻奔赴不同岗位参与到疫情防控工作中。机场第一时间出台防疫工作方案，建立起了全天候上班处置工作机制、疫情防控工作信息报送机制、工作落实情况监督检查机制、物资保障采购机制、全员支援机制等五项机制。
“在这些机制有力推动下，我们的疫情防控工作越做越顺畅，管控机制也越来越成熟了，至今无错放漏放一人。”王文聪说，为适应疫情变化的要求，美兰机场从一开始就严格落实执行省市指挥部各项要求，并做到“收到指令后1小时内落地实施”，先后调整、优化现场防控措施150余次。在迅速建立内部防疫机制的同时，美兰机场还搭建了49家航司沟通平台、旅客咨询平台，同时借助政府12345平台，将海南省、海口市实时政策及时、准确传递到航司及旅客手上，确保旅客出行安全顺利。
正是这些有力工作机制推动下，美兰机场在今年疫情防控工作中，先后进港查控转运重点风险管控区域旅客、健康码红码旅客13073人次，处置发热旅客358人次，成功将防疫关口前移。并出色完成支援湖北医疗队包机7批次，湖北籍滞留海口旅客返鄂包机1批次，援鄂医疗队集体婚礼包机1批次，莫斯科、伦敦等国际包机8批次等各项重大保障任务。
这一系列努力，换来美兰机场进出旅客量的迅猛增长。6月至9月，美兰机场生产运输恢复情况连续4个月位居国内13家2000万级同类型机场第5名，优于全民航平均水平。今年前10月，美兰机场累计旅客吞吐量在全国千万级机场中排名第16位，比去年同期上升3位。11月22日，更是迎来了7.12万人次单日旅客吞吐量，是今年疫情发生以来首次突破7万人次大关，标志着美兰机场复工复产工作迈上新的台阶，为繁荣海南自贸港交通往来注入强大动力。
（本报海口11月26日讯）
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