科学战高温“冲刺”项目建设 美兰机场二期主体工程力争月底完工

6月22日，工人们正在美兰机场二期T2航站楼屋顶进行装饰板安装。 本报记者 石中华 摄

6月22日，在海口美兰机场二期扩建项目工地，一派热火朝天的施工景象。“新建航站楼就是一场长跑，我们还有最后的"100米"。”美兰机场二期扩建指挥部航站区工程部总经理胡东伟说，目前正在加速精细收尾工作，力争完成主体工程月底完工目标。

□本报记者曹马志通讯员陈焕智

航站楼披上白色“外套”

6月22日上午10点，阳光炽热，记者随着巡查工地的胡东伟登上航站楼顶部，楼顶尽是片片规则的装饰板，在太阳照耀下泛着亮白之色，为航站楼披上巨大的白“外套”。

“屋顶距地面这么高，装饰板是怎么运上来的？”面对记者的疑问，建筑工人陈广文笑着说，材料运输分两步走：第一步是用机械运，高大的吊机将材料吊至屋顶固定区域；第二步是人工运，在倾斜的屋面上，工人徒步将装饰材料扛到指定施工区域并进行定位安装。

正在一旁忙碌的工友赵士义抬起头，用手抹了抹满脸的汗珠，插话道：“天气太热，下班喽！”随后，两个人将工具收好，拿起早已见底的水壶，向记者挥手道别。

在航站楼顶部，共有500多名工人同步开展装饰装修作业，这是最后的收尾工作，目前装饰板安装超过60%，计划6月29日全部完工。

特色元素扮靓“海南之窗”

当天上午10点40分左右，记者从航站楼顶部往下走，经过曲折的空中施工便道，在航站楼内部看到，大吊顶已全部安装完毕，地面瓷砖、石材铺贴基本完成，室内多个大小不一的景观带中种满绿植，生机勃勃。

胡东伟介绍，作为美兰机场二期扩建的核心工程，新建的航站楼总面积近30万平方米，是海南规模最大的单体航站楼，这里将成为全球旅客认识海南的重要“窗口”。航站楼突出绿色理念，将海南特色热带植物“搬入”楼内多处花园庭院。

在指廊区域，精心设计装饰的图案力争打造“花开美兰”的美丽景观，彰显城市特色。同时，充分汲取骑楼文化元素，在室内合理布局骑楼风情建筑，体现老街的建筑之美，将其作为重要的商业服务功能配套建筑。

“作为海南的门户机场，我们致力于将T2航站楼打造成为海南特色文化的集中展示区域，扮靓"海南之窗"。”胡东伟透露，室内景观通过“骑楼”“黎锦”“椰子树”等海南标志性元素营造热带风情，让旅客可以更深切地感受海南特色文化。

科学施工战高温保进度

在航站楼区域，超过2500名工人在加紧施工，不少工人顶着太阳在户外施工，战高温和保进度“和谐共处”。

“太阳太毒了，每天的活都不能耽误，所以我早上4点多就起床，5点左右开始干活，忙到10点30分左右下班。”在工地干活已有3个多月，30岁的陈广文撸起袖子，胳膊已晒成古铜色。他说，项目指挥部优化作业时间，让工人们可以避开高温作业，中午休息好了，下午干活才有劲。

“航站楼屋顶是我们此次6月30日主体工程完工的关键区域，需在不到一个月的时间完成8万多平方米的屋顶铝龙骨及装饰板安装工作，面临着体量大、时间紧、作业环境恶劣等困难。”胡东伟表示，美兰机场二期扩建指挥部多管齐下优化作业时间、错峰施工，给工人发放防暑物品，做好安全防护工作。同时，优化施工组织，增加施工人员，切实加快项目进度。

胡东伟介绍，目前正在加快航站楼精装修收边收尾工作，整个公共区域的精装修已完成92%。其中，电气、暖通、电梯、行李系统专业及设备已开展调试，确保如期完工。美兰机场二期扩建项目整体计划年内投入使用，建成后将建立起高效便捷的交通换乘体系，构建海南核心陆海空立体交通节点，以实际行动为加快推进海南自贸港建设作出新贡献。

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