□实习记者吴佳穗记者罗晓宁
通讯员蒋珊珊
本报讯近日，海南省高级人民法院依法维持海口海事法院判决的14宗渔业行政补偿纠纷案件，长达5年之久的拉锯战终于落幕。
2012年10月，秀英区政府决定收回西秀镇新海村委会粤海铁路南港码头1899亩国有海域，用于新海港区客货滚装码头项目建设。行政补偿涉及的300余户渔民中，14户渔民以补偿标准过低为由，以秀英区政府为被告，于今年1月向海口海事法院提起诉讼，请求判决被告对原告的渔船、锚位和浮位重新作出评估，签订回购补偿协议。
2014年，在签订回购补偿协议的过程中，涉案的14户渔民认为补偿标准过低，迟迟未签订协议。涉案双方当事人分歧大，争议存续达5年之久，且除已经上诉的14户渔民外，尚有20多人对是否起诉政府正处于观望状态。渔业行政补偿标准是否合理，一审处理结果是否公正公平，直接影响到14户渔民的切身利益，更影响到其他渔民的态度和利益，审理过程中稍有处理不当，将引发群体信访事件。
案件审理过程中，审判人员做足做细庭前工作：一是承办法官发现原告诉求不明确，多次为原告分析利弊，引导原告提出明确的补偿数额，以便一次性解决纠纷；二是召开庭前会议，组织双方举证质证，劝导各方心平气和地处理纠纷和分歧。
庭审当日上午，合议庭综合双方的证据和庭审情况，认为案件的争议焦点在于被告应支付给原告回购补偿款的具体数额。出于实质性化解矛盾考虑，合议庭在判决中明确了渔民可获得的补偿金额，并当庭判令被告在一定期限内对14户渔民一次性支付全部回购补偿款，从根本上解决双方分歧，降低原告维权成本。
省高院认为，海口海事法院一审裁判认定事实清楚、适用法律和处理结果正确，最终依法维持原判。
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