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凤凰机场实现了资产、债务、股权、管理整合，仅在两年内便大见成效，2004年凤凰机场实现了通航十年来的首次盈利。
20年后的今天，海航机场已成为海航集团旗下核心产业之一，管理也逐步从海南走向世界，2017年，海航机场收购地处“一带一路”沿线的德国法兰克福哈恩机场82.5%股权。接管运营半年后，哈恩机场货运方面增势显著，货邮吞吐量同比增长75%。今年，哈恩机场荣获2019年度德国西部最佳国际机场。
经过20年的发展，海航机场在建设、运营管理、临空产业开发等领域已实现全面布局，成功打造出了多个样板机场，验证了海航集团成熟的经营机制、管理体制和企业文化，建立起了具有海航管理特色的大型机场运营管理模式，发展成为国内领先的跨省域机场管理集团。
引入海南航空服务理念
品牌建设走向国际化
海航机场负责人表示，服务是机场之本，此次三大机场能荣获世界级服务质量大奖，是缘于多年来海航机场积极贯彻落实民航局“真情服务”相关要求，引入海南航空“以客为尊”的服务理念，将真情服务与SKYTRAX星级管理模式相结合，秉承“东方待客之道”，对标国内外机场行业服务标准，通过“BENICE”管理，完善硬件设施和提升服务软实力，提升旅客在乘机手续办理、餐饮、购物、娱乐等多方面的服务体验。
凭借着卓越的服务品质和国际化标准的管理建设，海航机场旗下各机场的安全运行及优质的服务受到了国际社会的认可，除了此次获得的九项ASQ世界大奖外，2019年，美兰机场还顺利蝉联SKYTRAX五星机场，并揽获2019年SKYTRAX中国最佳区域机场，凤凰机场、宜昌机场及满洲里机场先后荣膺SKYTRAX四星机场，用实力打造出“SKYTRAX星级机场群”，向世界展示美好新海南形象和独特魅力，使得海南国际品牌影响力持续攀升。
同时，海航机场充分发挥59国人员入境旅游免签等利好政策效应，不断加大国际航空市场拓展力度，积极搭建海南连通世界的“空中桥梁”，提升海南在国际航空领域的影响力。
2017年，海航旗下四家海南机场年旅客吞吐量首次突破4000万人次大关，成为海南民航业发展新的重大里程碑。美兰、三亚两大机场年旅客吞吐量先后于2017年、2018年突破2000万人次。2019年上半年，美兰机场新增加了至大阪、阿拉木图、古晋、曼德勒等国际新航线，国际及地区旅客吞吐量达到69.04万人次，同比大幅度增长30.16%。三亚机场相继开通了至清迈、赤塔、基辅、科麦罗沃等国际新航线，国际及地区旅客吞吐量达到50.83万人次，较上年同期增长28.4%。
勇担海南自贸区自贸港建设重任
积极打造航空区域门户枢纽
当前，海南积极推进自贸区、自贸港建设。民航局也印发相关意见，要求充分发挥航空运输业在海南经济社会发展中的比较优势和独特作用，在航线、基础设施建设、政策、资金、人才培养等多领域全面支持海南民航事业高质量发展，把海南打造成面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。
海航集团负责人表示，作为海南本土企业，该公司将勇担海南自贸区、自贸港建设的重任，坚定不移地聚焦航空运输主业健康发展，未来将从基础设施建设完善、综合保障能力提高等方面加快航空主业发展，加密海南直达全球主要客源地的国际航线，大力推进美兰机场二期扩建工程投产使用，加快海南民航现代化综合交通运输体系的步伐，不断提高对外开放水平，打造世界级航空机场品牌。
（本报海口9月10日讯）
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