■本报记者李佳飞
浇注混凝土、筑填路基、通水涵洞施工……2月13日，海口绕城公路美兰机场至演丰段公路施工工地，100余名工人正在全力施工，呈现出一派热火朝天的景象。
海口绕城公路美兰机场至演丰段公路去年11月正式开工建设，该项目主线起点连接海口绕城公路机场互通，终点连接海文高速，是连接海澄文区域重要的横向通道，也是江东新区重要的对外快速干道，建成后将连通环岛高速和海文高速。
“这段时期是海南工程建设施工的黄金时段，必须全力以赴。”施工方负责人、中铁建昆仑投资有限公司美演工程代建指挥部指挥长陈三彪表示，项目工期计划1年半左右，预计2020年6月可完工，今年要确保完成10多亿元投资额。
此前，为鼓舞士气、奋力开创新年“开门红”，该项目指挥部已召集各单位负责人召开2019年生产工作会暨劳动竞赛动员会，拟通过开展劳动竞赛活动，持续加快施工进度。
在项目配套工程厂房、钢筋加工配送中心，生产线负责人奚江告诉海南日报记者，由于涵洞结构多、桥梁桩基地质复杂，预计后续施工难度会不断加大。因此，近期已安排工作人员在做清理路障等前期准备工作，以确保整个工程顺利、快速、平稳推进。目前，该中心每天为各施工路段运送钢筋10吨左右。
在项目2标段施工现场，项目负责人梁辛酉一脚黄泥，整个春节，他基本都在工地上奔波。梁辛酉说，虽然没有硬性规定，但是基本每个施工段工人平均每天工作都在10个小时以上。
（本报海口2月13日讯）
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