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海南省推进“充电桩进小区”示范项目建设每10个车位至少建3个桩 海口三亚儋州琼海筛选示范小区

来源:国际旅游岛商报 2019-06-10 01:24   http://www.zgzxcmw.com/
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商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者魏铭纬)近日,国际旅游岛商报记者从省发改委获悉,省发改委日前发布了《“充电桩进小区”示范项目建设实施方案》(以下简称《方案》)。决定于6月至10月,在海口、三亚、儋州、琼海等市将优选不少于10个示范小区,其他市县(不含三沙市)结合实际情况自行确定示范小区数量,先行按照不低于1:0.3的车位和充电桩比例目标建设充电基础设施。

示范小区需具备典型特点

《方案》提出,海口、三亚、儋州、琼海全市范围内将选取具备典型特点的小区进行示范。包括老旧和新建小区;车位紧张和车位充足小区;变压器容量不足且增容困难和变压器容量富裕小区;拥有地下或地面等不同类型停车位小区;实现电网公司抄表到户和未实现抄表到户小区;车位产权明晰和车位产权不明晰小区;有物业管理和无物业管理小区;由政府管理的办公区域等。

对于各示范小区,由电网公司负责,按照“公共电网对小区内停车位直接供电”模式和“适度超前”原则,推进变压器容量增容,确保满足充电基础设施用电需求。同时,对其中专用固定停车位(含一年及以上租赁期车位),按“一表一车一位”模式进行配套供电设施增容改造;对公共停车位,结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。

同时,新建示范小区须统一将供电线路敷设至专用固定停车位,预留电表箱、充电设施安装位置和用电容量,并因地制宜制定公共停车位供电设施建设方案。

停车位紧张的示范小区,允许利用和改造居住(小)区、停车场附近城市支路上的照明设施建设充电设施。近期可结合路内临时停车泊位和公共停车场建设分时共享的充电车位,远期结合老旧小区改造、新小区开发等方式,规划建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施,为用户充电创造条件。

通过立法推动充电桩建设

《方案》要求,先行建设充电基础设施,要加强立法规范。将供电线路、独立电表箱等充电基础设施必要设施,作为城镇建设配套基础设施,纳入市政设施管理规定范围,通过立法推动充电桩建设。

居民区充电基础设施由生产(制造)厂商购买产品责任险,并按“谁拥有、谁投保”的原则购买充电安全责任保险。开展充电基础设施运营业务的企业必须为自身经营的充电设备购买安全责任保险。且按照“谁产权、谁负责”的原则,产权方负责运行安全主体责任,将充电基础设施纳入居民区安全管理责任体系,加大对私拉电线、违规用电、不规范建设施工等行为的查处力度。对于违规加价、不执行国家电价政策等失信行为纳入全国信用信息共享平台,通过“信用中国”网站和海南价格网对外公示。

据了解,该示范项目的建设针对目前制约“充电桩进小区”的配套建设资金来源不明确、利益分配不协调、体制机制不完善等主要问题,打破制约充电基础设施进小区的体制机制障碍,推动有关规范和标准制定,实现公共电网对小区内停车位直接供电,同步提高小区变压器容量、消防安全水平及综合管理水平,形成可复制可推广经验。

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