本报7月1日讯（记者邝晓霞）“以前我去机场，坐出租车都要近1个小时，花费80多块钱，现在乘坐市郊列车，不到半小时就能到达。”节省了时间、费用，这是居住在秀英区的市民麦富晖最直接的感受。
麦富晖的体验，从7月1日起，将成为今后椰城老百姓的长期“福利”。海口市郊列车通车运营，意味着海口进入“城铁时代”，进一步助推“海澄文”一体化发展。
“海口市郊列车连接了海口美兰机场和海口火车站两种主要对外交通枢纽，实现了航空和铁路两种运输方式的无缝衔接。”海口市交通局有关负责人表示，同时，市郊列车联动空港、海港，串连海口主城区、辐射文昌市铺前镇，覆盖澄迈县老城区，对促进“海澄文”一体化、同城化发展，实现“海澄文”地区资源共享、优势互补提供了强力支撑，是“海澄文”协同发展的桥梁和动脉。
近年来，海南省按照海口、澄迈、文昌三地牢固树立“一盘棋”思想，积极谋划和推动了海文大桥、江东大道、海口绕城高速等一批重大交通基础设施项目建设，“海澄文”一体化发展进入“快车道”。
7月1日这一天，注定成为海口历史性的一刻，“海口市郊列车通车运营”成为各大媒体关注的焦点，也成为市民畅聊的话题。“今年海文大桥通车，我们去文昌铺前从原来的1个半小时缩短到20分钟，我们每隔几天都会去吃糟粕醋，太方便了。”市民陈士洋说，现在有了海口市郊列车，连接海口东西区域，感觉去哪里都更便捷了。
在当天首发的海口市郊列车上，窗外列车风驰电掣，车厢内却是异乎寻常的宁静，平稳的乘坐环境让乘客感到安心。市民罗美琳仔细拍摄着车内的场景，“我要把这个大事件记录下来，发给在外地读书的儿子，等他回来，一出机场就可以乘坐市郊列车回家了，真正实现了无缝衔接。”
市民黄瑞平时周末喜欢带家人到文昌、澄迈等周边市县游玩，在他看来，海口市郊列车的运营，更进一步拉近了海口和澄迈的距离，“从海口站自驾到澄迈老城，就10来分钟，非常方便。”
据了解，下一步，海南省还将海口市郊列车项目向西延伸至澄迈县、向东延伸至文昌市，推进“海澄文”一体化建设，强化铁路服务带动作用，带动沿线旅游资源开发和经济社会发展。
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