一次失败的执法…… 华盛天涯水泥厂水泥罐车超载严重，执法人员遭遇百般阻挠 执法人员想进地磅室检查，却被拒门外半个多小时 进入地磅室后过磅单消失、电脑系统锁定

执法人员被拒门外工厂出口处被车辆堵住记者看到的34张过磅单本报讯21日，全省治理超限超载工作现场会在儋州召开。会上，省治理货车超限超载工作领导小组办公室有关负责人表示，要力争2020年底前，全省形成“全过程记录、全业务上线、全路网监控、全链条管理、全方位服务”的“治超一张网”，为海南打造交通强国建设先行区、为海南自由贸易试验区建设提供交通运输保障。

然而就在距离儋州市100公里外的海南华盛天涯水泥厂，超载车辆每天却依然在不分昼夜地进进出出。近日，相关执法部门对该水泥厂超载超限行为进行连夜突击，对于执法人员来说，当天晚上的执法可谓是困难重重。本报记者组文/图

记者观察水泥罐车排队装车，核载40吨装了80吨

27日22时，记者来到位于南海大道的华盛天涯水泥厂，诺大的工厂内灯火通明，虽然已经是深夜，但是依然不断有水泥罐车进进出出。跟着水泥罐车，记者来到了该厂的混凝土装载卸料区，一辆辆水泥罐车流水线般排队等候装车，一辆车装满离开，另一辆车马上补上。

卸料区外，一辆刚刚装完水泥的车停在这里，司机正在做出发前的最后准备，记者佯装是后面车的司机，跟该司机聊了一下，对方告诉记者，他这辆车是大罐，记者在该车上看到，车身喷字显示，该车的牵引总质量为40000kg，但是司机告诉记者，他这辆车是装满了出来的，“装满能装多少？”记者问，“能装80多吨吧。”对方回答。

而且该司机告诉记者，同样装载量的车，几乎都是“装得（与他的车）差不多”才走，很少有按照规定的荷载量来装车的。

随后，记者又以司机的名义询问卸料的工作人员，记者称自己的车是小罐车，询问可以装多少，“小罐车装不了多少。”对方回答。随后，记者又顺势询问大罐车可以装多少，对方告诉记者，大罐车可以装80多吨。

现场执法执法人员现场执法遭遇工作人员百般阻挠

由于水泥装在罐子里，无法判断车重，只能通过过磅的数据来求证，于是记者拨打了执法部门的电话，希望能够了解进出车辆具体的载重数量。

大约等了20分钟，省公路管理局澄迈分局老城超限检测站的执法人员赶到现场，面对执法人员，工作人员不仅不配合工作，甚至百般阻拦，让执法工作阻碍重重。

镜头一：核载49吨却装了89吨，司机见到执法人员慌忙掉头

执法人员到达现场后，刚好有一辆大罐水泥罐车准备出厂，见到执法人员后，司机马上把车掉头开了回去，被执法人员拦下。执法人员要求司机将车辆过磅，但是司机却不听从，“我拉多了，现在回去卸下来。”执法过程中，司机一直反复地说，希望不过磅。

执法人员并不买账，执意要求该车上磅，司机不得已只得照办，经过称重，该车总质量为89940kg，执法人员告诉记者，按照规定，这种车辆的总重量不得超过49吨，很明显，该车已经超载了80%以上。

在执法人员与司机周旋的过程中记者发现，工厂出口处的三条通道不知道什么时候被三辆车给拦住，后面从罐装区出来的车辆见此情况，纷纷在出口处掉头。

镜头二：工作人员藏过磅单，34张过磅单每辆车都超载

与此同时，出入口处的地磅室也“忙碌”了起来，记者透过窗子注意到，见到执法人员到来，窗口的工作人员纷纷紧张了起来，赶忙把一张张过磅单收到抽屉里。见此情况，记者马上冲了进去，一名工作人员不得不将手上一沓过磅单递给记者。

记者数了一下，这一沓共有34张过磅单，每张单子上都有详细的出厂车辆的车牌号、货名以及最重要的重量。翻遍所有单子，记者发现，所有出厂的车辆的毛重都是在50吨到60吨之间，也就是说，所有的车辆出厂时都或多或少超载。

镜头三：进地磅室要请示领导，执法人员门外苦等40分钟

发现问题后，记者走出地磅室想叫执法人员进来，但是这一出去要想再进去，就没有那么容易了。

记者走出地磅室后，工作人员就将门锁上，执法人员赶到后要求对方开门，工作人员则表示“开门需要经过领导的同意”，并且拿出电话给领导打了过去，便再次将门锁上。

执法人员和记者只得在门外等候，大约等了10分钟仍不见开门，执法人员直接给该厂的一位负责人打电话，在电话里对方表示马上通知工作人员开门。

又过了一会还不见开门，执法人员再次敲门，一名工作人员从里面探出头称“领导正在赶过来，一会就到”，让执法人员再等等。

这一等就是半个小时，其间有保安过来询问，但是也没打开门。此时，执法人员接到电话要去处理另一个投诉，就在刚刚准备离开的时候，保安告诉执法人员，可以进去了。就这样，经过了40多分钟的等待，执法人员终于进入了地磅室。

镜头四：进入地磅室，电脑系统锁定无法调取过磅记录

40分钟的时间里，地磅室内发生了很大的变化，之前摆放在桌面上的各种单子已经消失不见，原本正在办公的电脑也已经关闭了。

执法人员见状，要求工作人员打开电脑调出当天的过磅记录，工作人员却表示自己已经下班了，无法进入系统，而恰巧接班的人还没到，“要领导过来才能够打开。”

一方面系统锁定，无法取证；另一方面执法人员急于处理其他投诉，当晚的执法只得告一段落草草了事。

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