交通安全三年攻坚战进行时
本报海口11月13日讯（记者良子通讯员张日忠）海南日报记者11月13日从省治超办了解到，今年1—10月，全省共查处货车超载违法行为约6950起，非法改装4880余起，卸载货物约4.51万吨，公示重点货物源头179家。通过多部门综合治理，海南省部分路段货车超限超载现象得到有效的遏制，公路被破坏的现象得到明显改善，群众安全出行得到较好的保障。
为有效遏制货车非法改装和公路货车超限超载违法行为，海南省治超办从路政、交警、运管等部门抽调业务骨干组成3个督导组，对全省19个市县治超工作进行督导检查，对治超工作滞后、治超意识淡薄的市县进行约谈问责，督促各市县落实政府主体责任，建立多部门联防联动的治超长效机制。
目前，各市县交通运管、公路路政部门加强与公安交警部门的协调配合，逐步形成治超联网联控，路面巡查管控力度不断加大；同时以固定超限检测站等治超站点为依托，采取错时巡查、驻点巡查等方式在国、省干线重点路段及高速公路重要出入口实行24小时不间断执法，严厉打击超限超载行为。截至今年10月，全省共出动路面执法人员约3.5万人次，共计查处交通违法行为1.25万起，联合执法劝返约18960余辆超限车辆，一定程度上遏制了违法超限运输车辆上路行驶的行为。
货运源头的监管是治超工作的核心和重点，海南省按照“属地管理、条块结合、以块为主”的原则，严把车辆货物关、市场准入关，要求各市县限期完成对重点源头的排查公示工作。截至10月底，除保亭黎族苗族自治县以外，各市县基本完成重点货物源头的排查公示工作，全省共公示重点货物源头179家。。
同时，海南省不断加大科技治超的投入力度，目前已在海口龙桥镇和澄迈老城开发区建成两个非现场执法点，使用不停车检测系统对超载车辆进行检测抓拍，开展强有力的追责查处工作，及时通过报纸等媒体对检测到涉嫌严重超限运输车辆依法进行公告。
为了有效应对海南省治超新形势，海南省目前正积极探索“无人机治超”，利用无人机经济性、实用性和智能化等特点，以及无人机在机动性、采集范围广和时空连续性等方面具有的优势，弥补当前传统管理手段面临的困难和问题。
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