本报洋浦3月17日电（记者邵长春林晓君通讯员张春宇潘彤彤）海南日报记者3月17日从省交通运输厅获悉，自去年12月底国际陆海贸易新通道海南启动暨中远海运“海南-东盟（新加坡）”班轮航线首航以来，洋浦港作为国际陆海贸易新通道新支点的作用日益凸显，实现了2019年第一季度集装箱吞吐量“开门红”。
截至今年3月初，洋浦港至东盟航线已累计开航约67个班次，累计发送货物4.4万标准集装箱，同比提升21.6%，全港完成8.6万标准集装箱吞吐量，同比增长20.7%。
去年7月，海南省政府与中远海运集团签订战略合作协议后，双方积极谋划以海南为起点，通达新加坡及东盟主要物流节点，吸引进出口货物在海南集聚，力争2022年实现海南500万标准集装箱吞吐量的目标。
省交通运输厅有关负责人表示，按照省委、省政府的工作部署，该厅加强与大型央企中远海运集团的合作，通过采取开辟集装箱内外贸航线、新注册船舶，加快港口基础设施改造等措施，努力将洋浦港打造成为国际陆海贸易新通道的新支点。
今年3月初，中远海运集团新开通了营口、锦州至洋浦内贸直航航线，该航线是我国跨纬度最大的内贸航线，为东三省进出东南亚的外贸货物提供了中转通道。未来，该集团将继续加密航线、提升港口基础设施能力，在现有内外贸航线基础上，继续开通华北、山东等地区到洋浦的内外贸同船运输航线，形成全覆盖的服务网络体系，提供洋浦至国内外主要港口直达和中转服务，逐步推进洋浦东南亚中转枢纽港建设，带动更多进出口货物到海南装卸、加工、改装、贮存、交易，提升洋浦及海口港集装箱港口综合竞争力。
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