本报海口11月15日讯（记者原中倩通讯员何志成米秋健）海南日报记者15日从海南海事局获悉，11月13日，随着最后一个LNG（液化天然气）罐式集装箱从靠泊锦州港的“乐从号”多用途船安全吊运上岸，11月4日由海南洋浦发往山东龙口、辽宁锦州的130个LNG罐式集装箱经过9天1600海里的日夜兼程全部安全运抵目的地，这标志着我国首次大规模LNG罐式集装箱专船运输试验取得成功。
此次试运由国家发改委、能源局、交通运输部三部委联合推动实施，旨在通过试运探索船运LNG可行性平衡南北方LNG接收站利用率，消除气源“南富北乏”现象，缓解北方地区冬季天然气供应压力。
“以专船一次运输130个LNG罐式集装箱这在我国海运史上尚属首次。”海南海事局危管防污处处长李涛介绍，“LNG是易燃易爆危险品，在此之前，LNG罐式集装箱都以危险品零星少量积载方式进行运输。”
为保障此次专船试运工作顺利完成，海南海事局组建LNG罐柜水路运输安全监管研究小组，对LNG罐式集装箱运输的相关背景、技术原理、法律法规、海事监管等方面进行研究梳理，制定了《海事监管指南》，明确了港口作业资质、船舶适装、船员适任、进出港安全保障、载运过程监控、通航条件、船岸配合、应急预案等方面的具体标准和任务要求。此外，在试运实施过程中，海南海事局与洋浦港、中远海特运公司、中海油公司、山东和辽宁海事局建立常态化联系机制，及时通报有关工作信息，对试运过程实施不间断、全天候的安全监管和保障，有效确保试运工作顺利开展。
下一步，海南海事局将及时做好本次试装试运工作的评估总结，联合相关单位，继续开展LNG罐式集装箱运输船监管研究，建立和完善LNG罐式集装箱运输管理体制，为推动大规模LNG罐式集装箱运输积累经验。
据了解，130个LNG罐式集装箱气化能力可达325万方，可供6.5万户家庭冬季取暖高峰期使用5天。相对于管道气，LNG罐式集装箱运输具有输销灵活、多点供应等优势，海上试运成功将使LNG罐式集装箱公路、水路、铁路多式联运成为可能，从而有效降低运输成本，便利工业和民生用气。
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