三亚明年争取新增15条境外航线

飞机停靠在三亚凤凰国际机场。近年来，三亚不断加大对国际客源市场的开拓力度，逐步形成“4小时、8小时、12小时”国际航程旅游圈。（资料图片）本报记者胡拥军

编者按

近年来，三亚多措并举力促旅游业又好又快转型发展，面对区域竞争日益加剧、消费需求日趋多元的市场环境，走出了一条三亚旅游的高质量发展之路。

当下，三亚全市上下正齐心协力在海南自贸区自贸港建设中打造标杆，在旅游旺季到来后，三亚旅游市场呈现出哪些亮点和趋势？三亚日报记者对三亚旅游市场进行走访调查，推出“三亚旅游"加热度"系列报道”，为市民游客呈现三亚旅游真实状况，为三亚旅游加速发展营造良好舆论氛围。

12月4日凌晨3时15分许，随着“三亚?圣彼得堡”首航航班平稳降落在三亚凤凰国际机场，截至当日，2018年三亚新增了13条国际直飞航线，圆满完成预定目标。目前，三亚境外航线已涵盖了15个国家和地区的36个城市，入境游市场日渐成熟。同时，也进一步丰富了三亚凤凰国际机场的国际航线网络，加快三亚门户空港的国际化进程。

国际航线入境客流量实现双增长

近年来，三亚不断加大对国际客源市场的开拓力度。多举措加快国际旅游目的地建设，逐步形成“4小时、8小时、12小时”国际航程旅游圈，入境旅游吸引力倍增。“目前，每周进出三亚空港的国际航班约100架次，通往全世界30多个城市。”三亚市海防与口岸局局长左正和介绍，用好航权开放和口岸出入境政策，推动航空空域精细化管理、航班扩容和第五、第六航权开放，为三亚吸引了越来越多的国际客源。

不仅如此，三亚还出台多条航空航线扶持政策，加大对航空企业补贴力度，优化航空旅游市场，促进多条国际航线的开通和有效运营。下转4版上接1版“截至今年12月4日，与三亚市通航的国家和地区有15个，通航的境外城市达36个，累计运行的境外直飞航线34条、中转航线3条、直达加密航线6条，参与三亚境外航线运营航空公司共23家，覆盖三亚主要境外客源市场，包括俄罗斯、哈萨克斯坦、韩国、马来西亚、新加坡、日本、泰国等东南亚"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"沿线重要国家和地区，形成了较为完善的航线网络布局。”左正和透露，今年1-10月份，三亚全市接待入境过夜游客56.1万人次，同比增长3.2%；预计全年接待入境过夜游客71万人次，同比增长2.5%；旅游外汇收入达5.42亿元，同比增长2%。入境游客主要来自俄语市场、日韩市场、北欧市场、东南亚市场等十大客源市场。

“以往，三亚的国际航线运营主要以俄罗斯及独联体国家、韩国和香港地区为主，每年实际执飞的国际航线仅3-5条。”左正和认为，相比往年，2018年三亚的国际航线数量增长是最快最多的。

国际游客提升还有很大空间

“2017年，三亚凤凰国际机场旅客吞吐量达1939万人次，今年，旅客吞吐量有望突破2000万人次，意义重大。”三亚凤凰国际机场副董事长职胜利说，2000万人次意味着什么？按国家民航局的测算口径，我国机场每百万航空旅客吞吐量可产生经济效益18.1亿元人民币。由此测算，2000万人次的客流吞吐量对三亚GDP的贡献率不可小觑。作为三亚机场迈上的一个新台阶，2000万人次的客流量标志着三亚机场即将迎来新一轮的黄金发展期。国家“一带一路”建设把三亚列为海上合作的战略支点，打造三亚国际门户机场，启动临空经济区建设，为三亚加快产业结构调整、推进城市转型升级提供了历史性的机遇。

“随着海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设的推进，以及三亚城市对外开放水平的不断提高，三亚国际游客增长还有很大提升空间。”12月4日，在三亚2019年入境游市场开发工作计划通报会上，副市长陈铁军表示，三亚明年将重点开拓十大国际客源目标市场，力争接待入境游客达到90万人次。

为达成这一目标，三亚将在巩固现有37条境外航线的基础上，重点拓展欧洲、大洋洲、美洲以及国际航空枢纽城市的航线，于明年加密5条境外航线，同时力争新增“日本大阪-三亚-柬埔寨金边”等15条境外航线。尤其是基于海南59国免签政策，三亚还计划在国内枢纽机场设立“海南入境游客免签中转服务区”，为入境的免签游客提供国内中转方便，并为打造国内外“一程多站”的联程旅游产品创造条件。

另外，在先后落地英国托马斯库克旅游集团、上海复星集团联合成立的酷怡国际旅行社以及韩国第二大旅行社模德旅游集团后，2019年三亚将继续加大引进中外合资旅行社力度，预计吸引5-8家落户。邮轮旅游方面，也将以邮轮公司为渠道商加大合作力度，吸引更多国际邮轮停靠三亚，做大国际邮轮旅游市场。

“三亚将会进一步促进旅游、文化、体育、科技等资源的深度融合，通过全域旅游建设和供给侧结构性改革丰富旅游产品，进行整合营销，借建设"三区一中心"的势头精准发力，大力开拓入境旅游市场。”陈铁军说。

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