□记者沈丽焕
本报讯记者近日从省交通运输厅了解到，近日，万洋高速公路土建3标项目部承建的万泉河大桥圆满完成合龙任务，这是该高速公路全线施工段首座完成合龙施工作业的悬臂现浇变截面钢构大桥，同时标志着项目土建3标主体工程全部完工。
万泉河大桥位于琼海市西南境内会山镇东部，跨越万泉河流域生态环境保护地，为保证万泉河水体零污染。项目部采用挂篮式全封闭施工，避免对万泉河的水质污染。
万泉河大桥在上部结构施工伊始，项目部便采取第三方监测单位和项目测量组同时监测、双线控制的措施，提高测量放样准确性和减少施工偏差。同时，全程采用动态监控，根据施工过程中的各种施工因素差异，做到控制计算挠度值与实测各梁段节点挠度偏差值大小和方向，采取相应措施，确保梁体标高和曲线与设计保持一致。此外，项目部在施工过程中还多次邀请专家组和有关单位到现场指导，前后召开十余次施工专项会议，为施工过程中的安全质量提供坚实保障。
去年10月起，大桥主桥悬臂施工进入最关键时刻。一方面，现场桥梁施工端力矩逐日增加，如梁端施工稍有重量不对称，极易造成悬臂失衡发生倾覆；另一方面，伴随连日阴雨天气，现场温度逐步降低，极大影响着大桥悬臂梁浇筑工作。为此，项目班子成员立下军令状，项目部多措并举，增加施工机械和劳务工人，实行“白+黑”连续施工，把施工计划精细到每天，并制定了详细的考核激励制度，有奖有罚，大大激发全员的积极性，保证了施工任务的按时完成。
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