海南铁路北港栈桥班长熊美周：念好“七字诀” 当好“守护神”

熊美周在检查栈桥电路运行情况。

□海口网记者钟元韬

通讯员向勇刚沈敏文/图

熊美周是海南铁路北港的栈桥班长，春运期间，针对航班开行密度大、设备运转时间长及港口环境对设备工作状态的影响等情况，熊美周与班组成员一道，加大对设备设施的检查频率、次数，并摸索总结出一套“看、听、闻、摸、判、检、排”的“7字”栈桥故障排除法，为航班畅通增添了一份保障。

2004年，熊美周怀揣着对铁路事业的热爱来到铁路北港。当时，这里除了大海，便只有盐田，看上去一片荒凉，见此情景，一同报到的7名同事，先后有5人选择调离或放弃。15年间，熊美周不断钻研业务，而今，他已经把铁路栈桥6个动力站、电控和液压两大系统近400多种设备的性能、参数熟记于心，对设备技术规程、操作步骤了如指掌，随时可以升降进行船桥对接作业，处理起设备故障来从容不迫，是这段桥梁名副其实的“守护神”。

2月2日16时许，正当栈桥工作人员进行调桥作业准备迎接船舶进港时，北港铁路栈桥1号墩突然发出刺耳的报警声，工控机报警诊断记录显示P1比例阀电流不正常，而此时，离铁2号渡轮搭载的K458次旅客列车靠港只剩下不到40分钟，如故障处理不及时，船桥将无法对接，势必造成旅客列车晚点。接报后的熊美周赶到栈桥中控室，在现场查看一圈之后，他嘱咐同事老赵检查阀插头、放大卡，安排操作员查看比例电磁阀工作电路，自己则结合故障信息和模块的工作原理进行分析和比对。

一场争分夺秒的设备抢修拉开帷幕，从落实分工到逐一排查，再到故障处理，每一个环节都有条不紊地进行着。很快，大家在密密麻麻的电源线路中发现K14继电器触点损伤，接触不良，当即进行整改，最终保证船舶正常靠港，确保K458次旅客列车正点到达。

熊美周说，铁路栈桥虽然不足百米，却是火车进入海南的必经之地，承载着千千万万海南人民的梦想。不管角色如何转换，他都会用实际行动诠释一名共产党人的初心，当好这段桥梁的“守护神”。

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