昌江棋子湾“变脸”，澄迈区位优势显著，洋浦“工业重镇”加速度…… “软硬兼施”助力海南自贸港建设

▲洋浦小铲滩码头▲中国海油基地

■商报全媒体/椰网/海拔手机端记者鲁启兰文/图

11日，历时6天的“沿着高速看中国——大美中国海南之旅”系列采访活动落下帷幕。这两天，国际旅游岛商报记者沿着环岛高速公路先后来到美丽的昌江棋子湾、洋浦和澄迈，沿途走来可以感受到海南日新月异的变化，无论是“工业重镇”等“硬件”，还是生态软件园、景区等“软件”，全都“串珠成链”在环岛高速公路的版图上，助力海南自贸港建设。

昌江棋子湾

植树娘子军：30年心血荒漠变林海

相传，从前有两位仙者降于昌江县昌化镇海岸，边赏美景边对弈，从晨至午，因烈日当空，俩仙饥渴交加。当地渔民见了，送与鱼、肉、酒、茶以消饥解渴。为答谢渔民，仙者弈后撒棋子于海边。从此，港湾海水清澈，奇石秀丽，风平浪静，鱼虾丰盛，造福黎民，故把此地称之为“棋子湾”。

从海榆西线高速公路出口来到海岸线长13.8公里的棋子湾，每个人都会为这里的美而感到震撼。中午12时，太阳光反射在海面上，出现了碧蓝交接的渐变色。沿着海边在木栈道上漫步，海风吹拂脸庞，树木沙沙作响，雪白的沙滩上有宛若棋子的晶莹剔透的石子点缀，海天一色，美不胜收。

在棋子湾风景区，水天一色的大海，少不了苍翠欲滴的点缀，然而，这些海边的树木，却不是能够轻易存活的……

在20世纪90年代，这里沿海岸线一带沙尘滚滚，流动沙丘地貌曾被中外专家判断为“无法治理”。最开始种一批死一批，承包海防林造林任务的老板都无奈放弃了。

“那个时候几个当地的阿姐，为了每天能有几块钱维持生计，接下了来这里种树的任务。”10日，记者来到位于棋子湾风景区的植树娘子军展馆，在讲解员的讲述中，回到了那段沙土飞扬的岁月。

30年前，面对恶劣的自然环境，没有技术支持，也没有资金来源，以陶凤交为首的植树娘子军团队先后摸索出了“先种露兜后种树”“大苗深栽”等土办法，打破了专家无法治理棋子湾流动沙丘的断言，以30年的心血和汗水，让588万株、3.38万亩海防林盎然生长在昌江大地上，昔日尘土漫天的荒漠变成了浩瀚林海。

多措并举：发挥特色资源丰富旅游业态

除了生态环境建设外，近年来，棋子湾旅游度假区充分发挥自身资源优势，拓展旅游业态，多次成功举办各类大型活动。例如：连续三年成功举办激情玩海旅游主题活动、“海南有片爱情海”浪漫婚庆主题活动、2016年第十一届环海南岛国际公路自行车赛第五赛段活动、2017年昌江棋子湾中国围棋冠军邀请赛等，提高了棋子湾的知名度。

棋子湾的开发建设也取得了新的突破，基础配套设备日趋完善，已建成一条棋子湾旅游专用通道（29.4公里），以便游客交通往来。截至目前，已有10家企业入驻湾区，建设项目主要为酒店及商业，累计完成投资70.26亿元。“除了沿海酒店外，周边的民宿共有180家，每逢节假日都是订满的状态。未来，我们还将开发康养项目，并且打造一个海洋教育基地，充分发挥当地优势，优化产业链，带动周边产业发展，打响棋子湾风景区的知名度，让更多人来到昌江，爱上棋子湾。”昌江县棋子湾管委会党政办公室主任陈帅说道。

洋浦

洋浦保税港区：打造海南自贸港“样板间”

洋浦保税港区2007年9月设立，2008年10月封关运作，自2020年6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，洋浦保税港区从完善配套设施、推进政策落地、加大招商引资等方面加快发展，着力打造海南自贸港“样板间”。

11日上午，在洋浦保税港区内的海南澳斯卡国际粮油建设工地，各大主体工程项目已进入收尾阶段，即将迎来投产。据该企业董事长张慧介绍，在项目建设过程中，得到了当地部门的大力支持。“洋浦相关单位的服务非常好，审批速度快到让人惊叹，审批程序的简化大大节约了我们的时间和精力。”张慧说道。

洋浦保税港区发展局招商科科长王好表示，依托政策优势，园区内企业除了享受优惠的税收政策外，在关卡审批上也进行了简化。近年来，洋浦通过大力推行“一网通办”“一窗通办”，实现了企业开办与企业信息变更业务全程电子化办结，实现让数据多跑路，让群众少跑腿。在解决项目建设过程中遇到的疑点难题的同时，保障了项目的“建设速度”。

洋浦国际集装箱码头：吞吐量连年攀升

11日中午，烈日当头，记者在洋浦港口看到，卡车来回输送，将集装箱运到码头，再由吊架设备送往船上……这里是洋浦国际集装箱码头，建设总计投入约23亿元，建设有3个5万吨级多用途泊位，远期可发展为2个10万吨级集装箱泊位（结构按15万吨级预留），泊位水深-14.4米，岸线长度为782米，可全天候满足5万吨级船舶靠离。自《海南自由贸易港建设总体方案》发布以来，在一系列利好政策的推动下，港口吞吐量持续攀升。

“洋浦国际集装箱码头建成后，对港航物流要素集聚产生了重要影响。”据洋浦交通运输和海洋局航运物流口主办潘孝峰介绍，预计到2025年，洋浦港集装箱航线在现在航线的基础上突破40条，其中，外贸航线在现在航线的基础上要突破15条，成为北部湾港口群集装箱航线最多、航班密度最高、航线覆盖面最广的港口。

澄迈

中国海油：区位优势显著，物资运输便利

11日下午，记者来到位于澄迈县的中国海洋石油集团有限公司（以下简称中国海油）油气勘探生产服务基地，看到基地里配套基础设施完善。

中国海油是中国最大的海上油气生产商，在海南省深耕近30年，为海南省的经济发展作出了积极的贡献。目前，中国海油加大海上油气勘探开发力度，积极推进南海油气勘探开发指挥中心向海口市战略南移，而海南省已经成为中国海油未来开发南海油气资源的战略基地和重要的投资建设基地。根据该公司最新规划，到2025年，在南海西部海域油气产量约2000万方油当量，到2035年，产量达到3000万方油当量。

“我们一直跟随着自贸港建设的脚步不断发展，譬如设备持续更新换代，得益于智能化发展，过去海上遇上危险天气，人员必须撤离，相关设备也要暂停，但现在已经实现了人机分离，即使工作人员回到岸上，设备也能够持续运转。”海南中海石油码头有限公司生产协调高级主管王诚表示，澄迈是海上多个开采平台的交通集中点，在距离上拥有非常显著的优势，“这里离机场和其他港口都很近，物资运输十分便利。”

海南生态软件园：打造数字贸易策源地

随后，记者来到位于老城镇的海南生态软件园，园区内生态环境极佳，生活配套服务设施完善，具备能够吸引人才的良好的工作、生活条件。

海南生态软件园于2009年开工建设，一期规划面积3000亩，二期14.5平方公里，位于海南岛西侧，是海南发展数字经济产业的主要载体和平台，先后被认定为国家级科技企业孵化器、国家首批数字服务出口基地等，是承接海南自贸港先行政策的11个重点园区之一，是推动自贸港建设的样板区和试验区。

在海南自贸港建设背景下，园区定位打造数字贸易策源地、数字金融创新地、中高端人才聚集地，吸引了众多企业人才。

记者了解到，截至今年3月底，园区入驻企业已达8638家，2021年1-3月税收26.4亿元，同比增长224.8%，占澄迈县第一季税收的75.1%。

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