□本报记者曾丽园
“新能源汽车”在海南是个热词，这个重要产业有着无限商机。
为引导鼓励海南新能源汽车消费，海南出台了相关政策，给予购买新能源汽车的用户财政资金综合奖励，并表示2030年后不再销售燃油汽车。同时，《海南自由贸易港建设总体方案》也明确提到，要围绕新能源汽车、智能汽车等壮大先进制造业。
作为省属国有企业，海南海汽运输集团股份有限公司在新能源汽车领域早早布局，加快推进新能源及清洁能源汽车的应用与服务。
据了解，截至2020年6月，海汽共投放新能源汽车、清洁能源汽车621台。此外，还与相关企业合作组建了海南联合新能源汽车公司，经营新能源汽车销售、售后服务维保、汽车融资租赁与运营、电动汽车充换电站运营及节能环保项目开发建设等业务；还与上市公司合作，在海南建设新能源汽车动力电池回收及梯级利用生产线。
海汽相关负责人表示，利好政策为海汽开展新能源业务带了良好机遇，新能源汽车业务将是公司今年以及未来若干年重点发展的业务板块和转型升级的重要抓手之一。
投放运营
621辆新能源汽车投放全省
2019年11月28日，由海汽全资子公司海南高速公路旅游运输公司首批投放的30辆新能源微客车正式在海口市树德村、大山村、新昌村等29个尚未通达客车的行政建制村运营，同时恢复8条曾暂停的农村客运班线。至此，海口市22个乡镇245个行政建制村实现“村村通客车”目标，通达率达100%。
其实，早在2017年，海汽便开始投放运营新能源汽车。数据显示，截至2020年6月，海汽共投放新能源及清洁能源汽车621台。其中，2018年投放245台清洁能源汽车，2019年共投放清洁能源汽车332台，2020年上半年投放清洁能源汽车44台，进一步促进了公司的降本增效。
除了投放新能源汽车运营外，其相关配套服务也正在统筹推进中。近年来，该公司统筹规划了全省各汽车站充电桩的建设，先后在乐东、万宁、东方等市县汽车站建成77个充电桩。充电桩的建设运营不仅为自营清洁能源汽车提供配套充电服务，还可以对外进行营业，增加收入。同时，对公司分管生产的副总经理、维修厂长、车队长、车辆技术员和维修人员进行相关业务培训，为下一步做好新能源及清洁能源汽车后续运营管理及维修保养工作提供技术支持。
对外合作
发力新能源汽车销售及电池回收
合作共赢是海汽发展新能源汽车产业的重要方式之一，通过合作，引入有实力的企业，合力发展，做大做强。在该产业领域，截至目前，海汽共进行了两项合作，一项涉及新能源汽车销售、售后服务、充换电站运营等；另一项涉及新能源汽车电池回收及利用。
在新能源汽车电池回收及利用方面，7月3日，海汽与海南省新能源汽车促进中心、广东光华科技股份有限公司签订了《合作框架协议》。三方拟在海南省投资建设新能源汽车动力电池回收及梯级利用生产线。广东光华科技股份有限公司同为A股上市公司，是全国首批工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》5家企业之一。此次三方合作，将推动新能源汽车动力电池回收及梯级利用，推动基于区块链技术的电池评估、交易研究及应用，同时将海南打造成全国领先的新能源汽车动力废旧电池回收梯级利用示范省。
在新能源汽车销售方面，2018年9月27日，海汽与香港桦胜集团、上海中电投融和新能源投资管理中心、上海玖行能源科技公司三家企业签订合作协议，共同合资组建海南联合新能源汽车有限公司，打造海南最具特色的新能源汽车综合服务平台。据悉，海南联合新能源汽车公司主要经营新能源汽车销售、售后服务维保、汽车融资租赁与运营、电动汽车充换电站运营及节能环保项目开发建设等业务。
抢抓机遇
发挥优势开展综合服务业务
海南推动发展新能源汽车与全岛汽车电动化的工作步伐正进一步加快，今年4月，省政府办公厅印发了《海南省清洁能源汽车推广2020年行动计划》,今年全省计划推广1万辆新能源汽车，另外国务院宣布新能源车补贴和免购置税延长2年。该公司相关负责人表示，这些利好政策将为公司发挥网络资源，开展新能源汽车销售、充电桩建设、维修保养等综合服务业务带来良好机遇。
该负责人介绍，今后海汽将发挥场站资源和网络优势，大力发展汽车服务业。首先，统筹调整全司车辆和场站资源，加大充电桩、换电站建设运营的力度，并将其作为今年以及未来若干年重点发展的业务板块和转型升级的重要抓手。同时，发挥全省客运场站和维修厂的网络优势，开设新能源汽车展示及销售店，拓展全省新能源汽车销售及售后充电、加气、维修保养等服务业务。
其次，以全资子公司海南永驰新能源汽车有限公司为平台，加快整合新能源汽车销售、充电桩和换电站建设运营业务，加快有关业务开拓力度。此外，以推广使用新能源纯电车辆为发展方向，为充电业务发展打下基础。梳理调整现有运营车辆，为发展新能源车辆腾出空间。选择澄迈、临高、文昌、定安、屯昌等市县至海口以及三亚至周边线路等100公里以内的线路，加快投放纯电动客车运营。该公司今年车辆采购以内部调剂为主，除新能源车辆外，原则上不再新增采购车辆。
同时，加快维修板块经营管理模式的调整力度。因地制宜尽快采取各种措施，改变经营模式，降低维修板块成本，减亏增效。通过集中送到汽车厂家、充电桩企业或者技校进行培训方式，加紧提高LNG（清洁能源）车辆、纯电车辆维修工、充电桩充电维护人员的业务技能。
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